連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的日照溫度效應(yīng).pdf

1、隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，連續(xù)剛構(gòu)橋也得到了迅速發(fā)展，其中箱形梁以其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)性能在橋梁建設(shè)中占有極其重要的地位。但是，在國內(nèi)外的橋梁施工和使用過程中，常發(fā)現(xiàn)有一些裂縫，這不僅需要花費昂貴的維修費用，而且會造成極大的危害。如果在施工過程或者投入使用之后出現(xiàn)裂縫甚至嚴(yán)重開裂現(xiàn)象，這將給橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命帶來嚴(yán)重的影響。因此，研究混凝土箱形梁的溫度效應(yīng)對于完善箱梁設(shè)計理論，保證箱梁結(jié)構(gòu)的安全、經(jīng)濟(jì)、適用有著重要的實用價值和理論意義。

2、 本文以觀音沙大橋為背景，用實測和計算分析的方法，尋求珠江三角地區(qū)秋冬季節(jié)典型的三種天氣下溫度情況和大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的溫度效應(yīng)的變化規(guī)律。并用R&Bsoft3D-Bsa軟件模擬計算溫度效應(yīng)，通過計算的結(jié)果，對大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工過程中的溫度應(yīng)力和溫度位移進(jìn)行了分析，得到了以實測溫度為基礎(chǔ)的溫度應(yīng)力的最大值和最小值，以及溫度引起的位移變化量的最大值。 溫度效應(yīng)分析結(jié)果顯示，即使是在冬季，混凝土箱梁頂板仍可能出現(xiàn)較大的溫度