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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)高速鐵路的不斷發(fā)展,高速鐵路路基邊坡的防護(hù)和綠化作用顯得至關(guān)重要。路基邊坡防護(hù)采用傳統(tǒng)的工程防護(hù)技術(shù),既破壞了原有的植物覆蓋層,又不利于環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡,因此植物邊坡防護(hù)和綠化的研究逐漸成為主流。植物邊坡防護(hù)對(duì)于植物的選擇是重中之重,因此植物的篩選和配置成為了當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。
為使成灌高速鐵路達(dá)到既定的建設(shè)目標(biāo),更為四川省在未來(lái)的高速鐵路邊坡植被恢復(fù)建設(shè)中能有更科學(xué)的理論指導(dǎo)。本文依托成灌高速鐵路工程,采用實(shí)地工
2、程調(diào)研、內(nèi)業(yè)分析等方法,在邊坡植物選擇、配置以及植物根系的力學(xué)分析方面進(jìn)行研究,其主要結(jié)論如下:
(1)通過(guò)對(duì)四川地區(qū)成灌高速鐵路等道路的沿線植物調(diào)查,利用層次分析法(AHP,Analytic Hierarchy Process),總結(jié)出了四川地區(qū)邊坡防護(hù)植物選擇的影響因子序列;利用spss軟件進(jìn)行聚類分析,對(duì)所調(diào)查的植物種進(jìn)行了綜合等級(jí)評(píng)價(jià),篩選出了可供試草、灌、藤、喬植物,分別為:草本有百喜草、狗牙根、野鳶尾、野菊花、
3、高羊茅、無(wú)芒雀麥、多年生黑麥草、白三葉、紫花苜蓿、草木犀、彎葉畫眉草、馬唐、雜三葉、紫羊茅、沙打旺、二月藍(lán)、石竹、波斯菊等等;灌木紫穗槐、刺槐、沙棘、山茶花、馬桑、錦雞兒、月季、多花木蘭、薔薇、山桅子、火棘等;藤本植物有爬山虎、葛藤、油麻藤和三葉木通等;邊坡道路兩旁可栽植喬木植物有馬尾松、樟樹、柳杉和榿木等。可在高速鐵路邊坡綠化中應(yīng)用。
(2)通過(guò)SPSS軟件X2檢驗(yàn)和關(guān)聯(lián)度系數(shù)的測(cè)定,確定了篩選出的35種植物種間關(guān)聯(lián)度系
4、數(shù),選擇正聯(lián)結(jié)性大的植物種對(duì)進(jìn)行科學(xué)配置,總結(jié)出了167對(duì)呈正向關(guān)聯(lián)的植物種配置組合,結(jié)果表明:狗牙根-多年生黑麥草、狗牙根-無(wú)芒雀麥、雜三葉-紫穗槐、高羊茅-彎葉畫眉草、白三葉-彎葉畫眉草、紫花苜蓿-白三葉、紫花苜蓿-草木犀、山梔子-薔薇等八對(duì)種間連接性指數(shù)相對(duì)較大,植物種間呈顯著關(guān)聯(lián),種與種間的結(jié)合相對(duì)其他種種間結(jié)合較好。并與四川地區(qū)多條道路邊坡防護(hù)植物配置組合進(jìn)行了簡(jiǎn)單比較,給出了高速鐵路邊坡防護(hù)和綠化的植物選擇和最佳配比。
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