四川地區(qū)高速鐵路路基邊坡植物防護(hù)研究.pdf

1、隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展，高速鐵路路基邊坡的防護(hù)和綠化作用顯得至關(guān)重要。路基邊坡防護(hù)采用傳統(tǒng)的工程防護(hù)技術(shù)，既破壞了原有的植物覆蓋層，又不利于環(huán)境保護(hù)和生態(tài)平衡，因此植物邊坡防護(hù)和綠化的研究逐漸成為主流。植物邊坡防護(hù)對于植物的選擇是重中之重，因此植物的篩選和配置成為了當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。
　　 為使成灌高速鐵路達(dá)到既定的建設(shè)目標(biāo)，更為四川省在未來的高速鐵路邊坡植被恢復(fù)建設(shè)中能有更科學(xué)的理論指導(dǎo)。本文依托成灌高速鐵路工程，采用實(shí)地工

2、程調(diào)研、內(nèi)業(yè)分析等方法，在邊坡植物選擇、配置以及植物根系的力學(xué)分析方面進(jìn)行研究，其主要結(jié)論如下：
　　 (1)通過對四川地區(qū)成灌高速鐵路等道路的沿線植物調(diào)查，利用層次分析法(AHP，Analytic Hierarchy Process)，總結(jié)出了四川地區(qū)邊坡防護(hù)植物選擇的影響因子序列；利用spss軟件進(jìn)行聚類分析，對所調(diào)查的植物種進(jìn)行了綜合等級評價(jià)，篩選出了可供試草、灌、藤、喬植物，分別為：草本有百喜草、狗牙根、野鳶尾、野菊花、

3、高羊茅、無芒雀麥、多年生黑麥草、白三葉、紫花苜蓿、草木犀、彎葉畫眉草、馬唐、雜三葉、紫羊茅、沙打旺、二月藍(lán)、石竹、波斯菊等等；灌木紫穗槐、刺槐、沙棘、山茶花、馬桑、錦雞兒、月季、多花木蘭、薔薇、山桅子、火棘等；藤本植物有爬山虎、葛藤、油麻藤和三葉木通等；邊坡道路兩旁可栽植喬木植物有馬尾松、樟樹、柳杉和榿木等。可在高速鐵路邊坡綠化中應(yīng)用。
　　 (2)通過SPSS軟件X2檢驗(yàn)和關(guān)聯(lián)度系數(shù)的測定，確定了篩選出的35種植物種間關(guān)聯(lián)度系

4、數(shù)，選擇正聯(lián)結(jié)性大的植物種對進(jìn)行科學(xué)配置，總結(jié)出了167對呈正向關(guān)聯(lián)的植物種配置組合，結(jié)果表明：狗牙根-多年生黑麥草、狗牙根-無芒雀麥、雜三葉-紫穗槐、高羊茅-彎葉畫眉草、白三葉-彎葉畫眉草、紫花苜蓿-白三葉、紫花苜蓿-草木犀、山梔子-薔薇等八對種間連接性指數(shù)相對較大，植物種間呈顯著關(guān)聯(lián)，種與種間的結(jié)合相對其他種種間結(jié)合較好。并與四川地區(qū)多條道路邊坡防護(hù)植物配置組合進(jìn)行了簡單比較，給出了高速鐵路邊坡防護(hù)和綠化的植物選擇和最佳配比。