Ⅱ型車控制網(wǎng)絡(luò)通信及安全底層軟件設(shè)計(jì).pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，然而我國(guó)的高速列車裝備的國(guó)產(chǎn)化程度卻有待進(jìn)一步提高。列車控制網(wǎng)絡(luò)作為高速列車的九大關(guān)鍵技術(shù)之一，主要控制在國(guó)外大型跨國(guó)公司的手里。為了盡快實(shí)現(xiàn)列車控制網(wǎng)絡(luò)國(guó)產(chǎn)化，研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)軌道交通裝備研究機(jī)構(gòu)及廠家都在加大力度進(jìn)行開發(fā)。目前我國(guó)對(duì)列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的研究還處于初期研發(fā)階段，對(duì)列車網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行純軟件和半實(shí)物仿真也是研究的熱點(diǎn)。
　　本文依托于“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃

2、子課題“高速列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)”（項(xiàng)目編號(hào):2009BAG12A06，2009-2012）—網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)半實(shí)物仿真，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了Ⅱ型車控制網(wǎng)絡(luò)半實(shí)物仿真平臺(tái)的光電通信接口底層軟件，用以驅(qū)動(dòng)ARCNET網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵部件類MDM8光電轉(zhuǎn)換卡。同時(shí)，根據(jù)ARCNET網(wǎng)絡(luò)特性設(shè)計(jì)了一種保障通信安全的算法。
　　論文主要工作包括:
　　(1)在Ⅱ型車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)已有安全策略的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種ARCNET網(wǎng)絡(luò)通信安全算法，即在底層軟件中

3、使用DES算法對(duì)通信數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，提高數(shù)據(jù)的安全性。
　　(2)針對(duì)類MDM8光電轉(zhuǎn)換卡的硬件環(huán)境和功能需求，為該卡移植了嵌入式操作系統(tǒng)。該操作系統(tǒng)由Linux內(nèi)核，YAFFS根文件系統(tǒng)和U-Boot引導(dǎo)程序組成。
　　(3)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了類MDM8光電轉(zhuǎn)換卡上部分外部設(shè)備的驅(qū)動(dòng)程序。為ARCNET網(wǎng)絡(luò)控制器—COM20022芯片開發(fā)驅(qū)動(dòng)程序，以實(shí)現(xiàn)ARCNET的組網(wǎng)和數(shù)據(jù)通信功能。為類MDM8光電轉(zhuǎn)換卡的以太網(wǎng)口—10/