版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、青島港作為我國重要的進(jìn)口礦石中轉(zhuǎn)基地,每年有千余艘次內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶從青島港把進(jìn)口鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)到國內(nèi)其他港口,無論從船舶數(shù)量還是轉(zhuǎn)運(yùn)礦石量上都在國內(nèi)各港口位居前列。但是,筆者通過研究發(fā)現(xiàn),來往于青島港的內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶在船舶、船員、貨物、公司管理、違法違章等方面產(chǎn)生了很多問題,發(fā)生了很多事故險情,存在著嚴(yán)重的安全隱患,安全管理現(xiàn)狀不容樂觀。
本文首先針對青島港內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶安全管理的關(guān)鍵要素,結(jié)合青島港通航安全條件、碼頭、航線
2、、船公司、船舶、船員、典型事故、違法違章行為等情況,做了詳細(xì)的調(diào)查和統(tǒng)計(jì),通過系統(tǒng)的分析,提出各方面的問題所在。然后結(jié)合青島港內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶安全管理實(shí)際情況,最終采用適應(yīng)度較高的模糊綜合評價法,確立了評價指標(biāo)體系、隸屬度以及各因素的權(quán)重,建立了青島港內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶安全管理評價數(shù)學(xué)模型,并對代表船進(jìn)行了計(jì)算驗(yàn)證,對青島港內(nèi)貿(mào)散礦運(yùn)輸船舶安全管理進(jìn)行了綜合評價。最后,針對各個因素的兩個關(guān)鍵管理方-船公司和海事主管機(jī)關(guān)提出了相關(guān)的對策建議
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定
- 船舶進(jìn)出青島港通航安全模糊綜合評價研究.pdf
- 成品油海上運(yùn)輸船舶安全管理研究
- 巴拿馬型船舶青島港引航安全探析
- 天津港內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略研究.pdf
- 專用運(yùn)輸船船舶姿態(tài)在線監(jiān)測管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究.pdf
- 運(yùn)輸船舶營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性分析與研究.pdf
- 青島港錨地錨泊船安全評價及管理系統(tǒng)研究.pdf
- 基于綜合安全評估的青島港船舶溢油風(fēng)險研究.pdf
- 淺談運(yùn)輸船舶的危險品儲存運(yùn)輸
- 青島港董家口港區(qū)水域通航安全評價.pdf
- 渤海砂石運(yùn)輸船舶海事監(jiān)管研究.pdf
- 瀝青運(yùn)輸船舶投資風(fēng)險決策研究.pdf
- 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶成本分析與控制的研究.pdf
- 青島港水域船舶動態(tài)風(fēng)險模型研究.pdf
- 青島港船載危險品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理方法研究.pdf
- 青島港海區(qū)船舶溢油風(fēng)險預(yù)測研究.pdf
- 極地運(yùn)輸船舶冰載荷及破冰結(jié)構(gòu)研究.pdf
- 煤炭運(yùn)輸船舶船型選擇決策支持系統(tǒng).pdf
- 三峽船閘化危品運(yùn)輸船舶過閘安全分析
評論
0/150
提交評論