青島港通航綜合安全評估研究.pdf

1、進入21世紀,青島港發(fā)展迅猛、港口吞吐量與日俱增、港口規(guī)模不斷擴大,隨之而來的船舶大型化、交通流密度增大給青島港港口通航安全帶來了新的挑戰(zhàn)。而對潛在危險,相關(guān)部門制定的規(guī)范措施已經(jīng)從應(yīng)急型逐漸向預(yù)防型轉(zhuǎn)變。
　　 港口通航安全涉及的方面多種多樣,港區(qū)相關(guān)部門在制定規(guī)范措施時一方面考慮措施的有效性,另一方面為更加全面的對海上可能存在的風險進行評估以便提出相應(yīng)的措施,越來越多的組織機構(gòu)和學(xué)者已經(jīng)開始重視措施的經(jīng)濟性。面對這樣的趨勢,

2、綜合安全評估(英文簡寫FSA:FormalSafetyAssessment)為我們提供了一種全面的、綜合的和系統(tǒng)的分析方法。
　　 本文應(yīng)用FSA方法對青島港水上通航安全事故風險進行分析,確定水域內(nèi)高風險區(qū)和造成事故的主因素,有針對性的提出風險控制方案,然后借用費效分析對各方案進行評價排序,確定方案實施的先后順序。其中在風險評估階段,本文借用投資領(lǐng)域中的項日風險管理理論確定風險貢獻樹的結(jié)構(gòu);在贊效分析階段,本文借助數(shù)據(jù)庫的思想,