東莞智能車輛調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用.pdf_第1頁(yè)
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1、本文提出了東莞電信智能車輛管理調(diào)度系統(tǒng),重點(diǎn)研究了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)以及用線性規(guī)劃算法實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)度的問(wèn)題.首先綜述了組建該系統(tǒng)所涉及到的全球定位系統(tǒng)、全球移動(dòng)通信系統(tǒng)、智能交通(ITS)等技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展.然后根據(jù)系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的功能確定出系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案.在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,主要完成了車載移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)和管理調(diào)度中心的調(diào)度算法設(shè)計(jì).車載單元采用了Intel MCS-51系列單片機(jī)作為主控芯片并輔以外圍電路,實(shí)現(xiàn)車載移動(dòng)單元的GPS信息的

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