公交補貼測算方法研究.pdf

1、優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是我國的一項國家戰(zhàn)略，也是解決越來越突出的城市交通問題的一個重要手段。為了實現(xiàn)政府公共職能，提高公交服務(wù)質(zhì)量和最大化社會福利，緩解城市交通問題引起的各種城市病，我國政府提出“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，并對公交發(fā)展造成的政策性虧損予以財政補貼。然而，政策性虧損很難界定和測算，并且缺乏有效的補貼實施策略，造成公交財政補貼壓力越來越大、效率低下。那么，探究合理的公交補貼測算方法和實施策略顯得尤其重要。本論文以公交線路為基本單位，對其

2、補貼測算方法進行探究。論文共四部分:
　　第一部分，總結(jié)國內(nèi)外公交補貼研究成果和公交補貼狀況。
　　第二部分，總結(jié)公交補貼測算一般方法，分析其存在的問題，深入分析研究公交補貼存在的問題，為補貼實施奠定基礎(chǔ)。
　　第三部分，基于成本規(guī)制理論和委托代理理論，首先，分析公交優(yōu)先戰(zhàn)略下公交補貼理論依據(jù)，提出測算模型建立依據(jù)，將公交補貼分為兩部分:一是基于成本規(guī)制的運營補貼;二是服務(wù)質(zhì)量激勵補貼。其次，建立相應(yīng)的補貼測算模型，并