大跨度中承式鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定計算研究.pdf

1、東南大學碩士學位論文大跨度中承式鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定計算研究姓名：馮鵬程申請學位級別：碩士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導教師：葉見曙2000.7.1東南大學I程碩士學位論文第一章緒論第一章緒論11拱橋的發(fā)展拱具有悠久的歷史，其造型美觀，結構輕巧，跨越能力大，充分發(fā)揮了材料的特性，被廣泛應用于橋梁、水利和建筑工程。拱橋源于石拱橋，吉羅馬時代石拱橋已有相當?shù)陌l(fā)展。公元前30年至公元476年的羅馬帝國，在其全盛時期版圖所及的今西班牙、意大利、法國、

2、不列顛、德國、北非、土爾其和小亞細亞一帶，修建過許多石拱橋，跨度在624m，高度有達50～60m者，單塊石料最重達8噸。最著名的是公元前18年建成的今法國南部尼姆城(Nimes)的加爾德(Gard)石拱橋，跨度為244m。我國隋代石匠李春于一千三百多年前建成的河北省趙州安濟橋是我國乃至世界上最著名的割圓拱橋，跨度達37mt4”。國外自十八世紀起，科學有了較快的發(fā)展，對拱橋有了更新更全的認識。1720年瑞士工程師賴伯蘭(Labelye)在

3、修建英國西敏斯泰爾橋時開始從數(shù)學和力學上對拱橋進行分析，致使拱越來越扁[461。石拱橋繼續(xù)向輕型方向發(fā)展。法國園藝家(Monier)于1875～1877年修建了第一座供人行走的鋼筋混凝土拱橋。1911年修建的法國阿米當尼橋，主拱由兩條拱肋構成，拱上疊小拱，采用了鋼筋混凝土橋面。由于拱是主要承受壓力的結構，因而，圬工拱橋充分利用抗拉性能較差而抗壓性能較好的圬工材料，能就地取材，節(jié)約鋼材和水泥，且構造簡單、承載潛力大、養(yǎng)護費用少。但這種拱橋

4、截面尺寸過大，自重很大。而在鋼筋混凝土拱橋中，截面的拉應力主要由受拉鋼筋承受，這樣無論從橋跨結構本身還是從橋梁墩臺和基礎來說，工程數(shù)量都相應減少，有效地提高了拱橋的經濟性能，擴大了其使用范圍。同時，鋼筋混凝土拱橋在建筑藝術上也容易處理，它可以通過選擇合理的拱式體系及突出結構上的線條來表現(xiàn)力流和達到美的效果。由于鋼筋混凝土的優(yōu)點以及鋼筋混凝土的普及和利用，石拱橋逐漸讓位于造價低、施工速度快、跨度更大的鋼筋混凝土拱橋。大跨徑鋼筋混凝土拱橋也