大跨度鋼管混凝土系桿拱橋穩(wěn)定性能研究.pdf

1、下承式系桿拱橋以系桿承受水平推力，屬于無推力的組合體系拱結(jié)構(gòu)。隨著鋼管混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用，近一個(gè)世紀(jì)以來，鋼管混凝土系桿拱橋在世界范圍內(nèi)的到了廣泛的應(yīng)用，跨度也越來越大。然而相比于在工程實(shí)踐中的應(yīng)用，鋼管混凝土系桿拱橋的理論研究卻相對(duì)滯后。隨著跨度的不斷增大，系桿拱橋的穩(wěn)定問題尤為突出，而鋼管混凝土材料本構(gòu)關(guān)系尚處于研究階段，這就使得問題顯得更為得復(fù)雜。 本文以南河大橋作為依托工程，利用有限元程序研究了簡(jiǎn)支大跨度鋼管混凝土

2、系桿拱橋的穩(wěn)定性能。研究了不同參數(shù)對(duì)大跨度鋼管混凝土系桿拱橋穩(wěn)定性能的影響，并提出了一些對(duì)工程設(shè)計(jì)有益的建議。主要內(nèi)容如下： 1、利用VC++軟件編制可視化的系桿拱橋穩(wěn)定性分析的ANSYS命令流生成軟件。簡(jiǎn)化了系桿拱橋建模及穩(wěn)定分析的過程，特別是對(duì)于考慮雙重非線性的極限承載力分析，可視化命令流生成軟件的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。 2、應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行了鋼管混凝土系桿拱橋的彈性穩(wěn)定研究。在對(duì)南河大橋進(jìn)行彈性屈曲分析的基礎(chǔ)之上，研究了