城市軌道交通路網信息管理系統(tǒng).pdf

1、近年來，伴隨著經濟的發(fā)展與城市化進程的加快，城市交通擁堵問題已日益成為一個影響城市功能正常發(fā)揮和可持續(xù)發(fā)展的全局性問題。而城市軌道交通是緩解這一問題的有效辦法。乘客作為城市軌道交通的使用者，需要了解整個路網的信息，尤其是與自身出行息息相關的客流信息與設備信息，例如車站在某一時間段的擁堵程度、車站售票充值機可靠度等信息。乘客了解這些信息會選擇更合適的出行方式與出行路線。因此，我們需要設計開發(fā)一個以乘客為本的軌道交通路網信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)首

2、先應該管理網絡的基本信息如車站位置、點邊關系等信息。其次，系統(tǒng)也需要管理路網客流信息、設備信息等信息。除此之外，系統(tǒng)也可以利用已有數(shù)據(jù)評價整個路網的網絡結構。總的來說，我們可以利用信息管理系統(tǒng)收集、存儲城市軌道交通網絡的數(shù)據(jù)、資料，逐步形成專家系統(tǒng)來指導工程建設與科學研究。
　　本文主要從“開發(fā)相對完整的矢量圖形系統(tǒng)，開發(fā)屬性數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，建立矢量圖形系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的連接，開發(fā)各種查詢、空間分析、網絡分析功能”的系統(tǒng)開發(fā)思

3、路來對系統(tǒng)進行開發(fā)。首先，利用GIS構建軌道交通路網模型完成矢量圖形系統(tǒng)的核心部分;其次，通過對路網數(shù)據(jù)結構進行研究與分析完成路網屬性數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的開發(fā);最后，介紹與分析了在系統(tǒng)中對最佳路徑分析的方法。通過這幾部分的研究，基本上完成了系統(tǒng)的開發(fā)。
　　通過系統(tǒng)的開發(fā)，系統(tǒng)實現(xiàn)了對路網信息管理與最短路徑查詢的功能。對于系統(tǒng)對網絡結構分析的功能，本文主要通過調取系統(tǒng)中路網元素拓撲關系數(shù)據(jù)，運用復雜網絡理論，利用Matlab軟件，分析