基于CAN總線的柴油機相繼增壓電控系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、高增壓或超高增壓柴油機的低負荷性能問題，一直被人們所關(guān)注。相繼增壓技術(shù)是改善高增壓或超高增壓柴油機低負荷性能的最有效措施之一。為了提高作為艦船主動力的TBD620V12柴油機的低負荷性能，使其性能更好的滿足艦船的設(shè)計要求，本文對TBD620V12柴油機進行了相繼增壓系統(tǒng)的設(shè)計，主要包括：相繼增壓柴油機性能計算分析和相繼增壓電控系統(tǒng)的設(shè)計。計算結(jié)果表明，該相繼增壓柴油機低負荷性能顯著提高。本文的研究內(nèi)容與所取得的成果主要有以下幾個方面：<

2、br>　　 對增壓柴油機的低負荷性能進行了分析，并對各種改善增壓柴油機低負荷性能的措施進行了比較與分析。詳細的論述了相繼增壓柴油機的發(fā)展過程及多種典型柴油機的性能特點，從中了解了相繼增壓技術(shù)的發(fā)展過程和應(yīng)用現(xiàn)狀。對相繼增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和電控系統(tǒng)的發(fā)展和研究現(xiàn)狀進行了總結(jié)，從中得到了相繼增壓系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀，為本文的研究工作提供了有價值的借鑒和參考。
　　 本文通過對所要設(shè)計的相繼增壓柴油機進行了工作過程的數(shù)值模擬計

3、算，通過計算預(yù)測相繼增壓柴油機所能夠達到的性能指標，同時也為電控系統(tǒng)設(shè)計提供可供參考的設(shè)計參數(shù)。本文采用GT-POWER軟件建立了TBD620V12原型機和相繼增壓柴油機的工作過程計算模型，原型機的計算結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)吻合較好，證明建立模型所采用的方法正確，計算結(jié)果可信。對相繼增壓柴油機的計算結(jié)果表明，TBD620V12柴油機采用相繼增壓后，其低負荷性能有顯著的改善。
　　 對相繼增壓電控系統(tǒng)的軟硬件進行了設(shè)計。首先進行了相繼增壓