省域高速公路網(wǎng)交通調(diào)查觀測站點布局規(guī)劃研究與應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交通量觀測站是公路交通狀況調(diào)查統(tǒng)計和分析數(shù)據(jù)的直接來源，交通量調(diào)查為公路項目的規(guī)劃、決策提供依據(jù)，交通調(diào)查數(shù)據(jù)的質量直接影響到統(tǒng)計和分析的結果。但是現(xiàn)有的交通觀測手段落后，觀測系統(tǒng)無法與路網(wǎng)相匹配發(fā)揮其應有的功能，交通量觀測站點的規(guī)劃和布局與高速公路的網(wǎng)絡化發(fā)展不相適應。因此研究高速公路交通量觀測系統(tǒng)的規(guī)劃，合理布設交通量觀測站，建立先進的交通量觀測系統(tǒng)是進一步搞好公路交通狀況調(diào)查、保障交調(diào)資料的準確性和及時性、建立正常的交調(diào)工作秩序的

2、基礎，是適應高速公路現(xiàn)代化管理和提升交通服務水平的迫切需要。
　　本文在總結國內(nèi)外公路交通調(diào)查的發(fā)展歷史及研究現(xiàn)狀的基礎上，對省域高速公路交通量調(diào)查觀測站點的規(guī)劃理論進行了分析，研究了區(qū)域高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測站點的規(guī)劃原則、思路和方法，提出了采用定量與定性相結合的手段，基于“兩階段布設方法”的高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測站點的規(guī)劃方法，構建了一個操作性強、適用于省域高速公路交通量觀測站點的規(guī)劃方案。最后，運用該方法對陜西省高速公路

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