天津市高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局研究.pdf

1、公路網(wǎng)規(guī)劃是公路建設(shè)中的重要前期工作，是避免公路建設(shè)決策和布局隨意性、盲目性及重復性的有效手段。針對傳統(tǒng)高速公路網(wǎng)規(guī)劃理論中，每一種規(guī)劃方法只能較好地解決規(guī)劃過程中的某些要素等缺陷，提出了都市圈的公路網(wǎng)規(guī)劃理論與方法，并將其應用于天津市高速公路網(wǎng)布局方案確定之中。 本文首先對天津市高速公路發(fā)展概況和公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性進行了簡要闡述，探討了天津市公路網(wǎng)存在的主要問題。然后在回顧發(fā)達國家高速公路發(fā)展歷程，總結(jié)其發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上對天津市公

2、路交通發(fā)展面臨的形勢進行了分析。根據(jù)天津城市布局調(diào)整和交通系統(tǒng)服務需求，應用連通度法、綜合密度類比法和行駛量分擔法對天津市高速公路的合理發(fā)展規(guī)模進行了重點研究。最后在分析傳統(tǒng)高速公路網(wǎng)規(guī)劃缺陷的基礎(chǔ)上，提出了應用都市圈綜合規(guī)劃方法進行高速公路網(wǎng)規(guī)劃，并將其應用于京津冀都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃研究之中，在通道層次劃分的基礎(chǔ)上，確定出天津市到2020年規(guī)劃期末的高速公路網(wǎng)布局方案。本文研究結(jié)果將為天津市高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局提供重要的參考價值，對于