淺埋軟巖大跨度隧道初期支護效應研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、圍巖—支護結構的穩(wěn)定性與高速公路隧道設計和施工密切相關，是隧道開挖支護順利進行的保障。隨著我國高速公路建設的快速發(fā)展，山嶺地區(qū)淺埋大跨度公路隧道越來越多，對圍巖穩(wěn)定性和支護效應的研究，特別是對淺埋軟弱圍巖大跨度隧道初期支護效應的研究顯得日益重要。
　　本文以濟青高速公路毫山峪隧道為例，首先介紹了淺埋大跨度隧道初期支護的發(fā)展及研究現(xiàn)狀，通過分析研究淺埋大跨度隧道圍巖特性，提出了判定隧道淺埋的新方法；然后從理論方面分析討論了圍巖與支護

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