合肥地鐵西園路基坑開挖對鄰近地下管線的影響分析.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的迅速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人口不斷集中、交通狀況日益變差，地鐵是緩解這一壓力最好的方法之一，眾所周知，地鐵車站深基坑往往位于一個(gè)城市繁華地段，基坑周邊建筑物林立，而基坑工程在施工過程中不可避免地會帶來一系列的工程問題，這就需要我們對地鐵車站基坑工程做進(jìn)一步的研究和分析。眾特別是對鄰近地下管線的影響，因此我們不僅需要考慮基坑本身的穩(wěn)定問題還需對管線的性狀情況進(jìn)行研究。
　　本文以合肥地鐵2號線西園路車站基坑為

2、工程背景，依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析利用理論分析和數(shù)值模擬發(fā)現(xiàn)管線性狀的一般規(guī)律，本文主要開展以下研究工作：
　?。?）第一章綜合闡述本文的研究背景和意義，并針對基坑工程變形的研究現(xiàn)狀和對管線影響的研究現(xiàn)狀進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)研，總結(jié)歸納目前研究的現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)研究中存在的問題，針對已有的資料規(guī)劃本文的研究內(nèi)容和文章的結(jié)構(gòu)；
　?。?）根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際檢測數(shù)據(jù)，著重分析施工過程中管線監(jiān)測點(diǎn)的變化規(guī)律，發(fā)現(xiàn)基坑施工對于管線的影響規(guī)律，并根據(jù)管線的薄弱點(diǎn)

3、，分析基坑施工對于管線薄弱點(diǎn)對應(yīng)位置的樁和地表的沉降的影響，發(fā)現(xiàn)更多有用信息，并得出施工對于管線及其周邊影響的動態(tài)規(guī)律；
　?。?）依據(jù)實(shí)際監(jiān)測資料的分析，并根據(jù)管線的受力性狀的一般規(guī)律，利用彈性地基梁理論等，從理論角度分析施工狀態(tài)下管線位移的計(jì)算方法；并且將實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)擬合，得到局部以管線距離為自變量沉降為因變量的函數(shù)，為預(yù)測其他位置的管線變形提供依據(jù)；
　?。?）根據(jù)實(shí)際施工工況，建立三維數(shù)值計(jì)算模型，利用地層結(jié)構(gòu)法和有