特細砂路面混凝土的耐磨性及提高耐磨性能技術(shù)措施的研究.pdf

1、東南大學工程碩士論文特細砂路面混凝土的耐磨性能及提高耐磨性能技術(shù)措施的研究.肉獷尹11﹄，、1升摘要水泥混凝土路面耐磨性是關(guān)系到路面耐久性的一項重要技術(shù)指標。而重慶地區(qū)的特細砂混凝土的耐磨性同中、粗砂相比又有其特殊性。本文在理論分析的基礎上通過室內(nèi)試驗研究特細砂混凝土的耐磨性能及提高其耐磨性的技術(shù)措施。首先通過分析及試驗得出特細砂混凝土的磨損機理，結(jié)合國內(nèi)外的研究及施工方法，提出提高耐磨性的技術(shù)路線然后從特細砂混凝土的配合比考慮，通過室

2、內(nèi)試驗研究分析外摻材料(如粉煤灰、外加劑、花崗巖機制砂)對改善混凝土的耐磨性能的影響。接著通過試驗確定外摻材料的最佳摻量，從而提出提高特細砂路面混凝土的技術(shù)措施。關(guān)鍵詞:特細砂路面混凝土少耐磨itK試驗研炭刁JJJJJJJJ曰莎︺汁曰﹄洲川勿創(chuàng)曰四臼翻洶曲動日四湯州月月弓戶件一一一丁瓦M口.....溺沮.團曰呀下下寧下一一一一r﹁1“J泌幾，東南大學工程碩士論文特細砂路面棍凝土的耐磨性能及提高耐有性能技術(shù)措施的研究第一章緒論1.1問題的

3、提出水泥混凝土路面耐磨性是關(guān)系到路面耐久性的一項重要技術(shù)指標。由于重慶地區(qū)的地理條件限制，工程中所采用的細集料大都為特細砂，而特細砂混凝土的耐磨性同中、粗砂相比又有其特殊性。因為特細砂顆粒細小，級配差，特細砂混凝土具有較好的振動和易性，其表面砂漿層較中粗砂混凝土厚，而且顆粒細，在車輛荷載作用下表面磨損相對于中粗砂混凝土較大。所以用特細砂配制的一般路面混凝土與中、粗砂相比，它具有收縮量大、抗折強度偏低、耐磨性能差、觸變性強、施工時塌落度不

4、好控制等弱點。特細砂混凝土在耐磨性上比中粗砂混凝土要差得多。在實際應用過程中既要節(jié)省工程造價，又要使特細砂混凝土的耐磨性能得以提高，而耐磨性能又是路面混凝土最關(guān)鍵的技術(shù)性能之一。目前國內(nèi)外絕大多數(shù)耐磨性研究都是針對中、粗砂混凝土而進行的，對特細砂混凝土的研究還相當有限。重慶建筑科學研究所在《特細砂道路硅研究》中對特細砂混凝土的耐磨性也只提出水灰比對特細砂混凝土耐磨性有較大影響。現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對水泥混凝土路面耐磨性的好壞尚無一個明確的要求，