內蒙古錦—茅高等級公路邊坡穩(wěn)定性分析及加固.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文以巖質高邊坡為研究對象,在系統(tǒng)科學方法論的指導下,采用現(xiàn)場調研、統(tǒng)計分析、地質分析與判斷、力學計算、計算機模擬相結合的綜合研究途徑和方法,對巖質工程高邊坡分別從工程地質基礎、穩(wěn)定性分析與評價以及穩(wěn)定性控制三大方面進行系統(tǒng)的研究,并對錨桿的錨固機理進行了一定的理論分析和試驗求證,通過有限元模擬錨桿加固邊坡的模型,對錨桿加固前后的邊坡內部的應力分布和應變的變化進行了比較.結果表明,采用錨桿加固后的邊坡巖體的穩(wěn)定性有了很大的提高.因此,采

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