嚴(yán)寒地區(qū)鐵路客運(yùn)專線路基試驗(yàn)與防凍脹施工技術(shù).pdf

1、近年來隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，以及基礎(chǔ)建設(shè)戰(zhàn)略的全面實(shí)施，國家對于交通建設(shè)事業(yè)的投資已日益增多。同時(shí)客運(yùn)專線列車的安全、平穩(wěn)、高速的運(yùn)行條件也對鐵路路基的設(shè)計(jì)與施工提出了更加苛刻的要求，解決并消除凍脹危害是路基設(shè)計(jì)施工重點(diǎn)考慮的問題。開展路基試驗(yàn)與防凍脹施工研究工作旨在通過本課題的相關(guān)研究，提出季節(jié)性凍土區(qū)客運(yùn)專線的關(guān)鍵施工技術(shù)，保證工程的施工質(zhì)量和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確?？瓦\(yùn)專線線路的安全和工程的順利完成，同時(shí)也可為今后類似工程提供指導(dǎo)

2、。
　　本課題對季節(jié)性凍土路基施工中的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)進(jìn)行有針對性地試驗(yàn)、分析研究。總體研究路線為:搜集國內(nèi)外相關(guān)資料-室內(nèi)試驗(yàn)-現(xiàn)場試驗(yàn)研究-施工技術(shù)總結(jié)-綜合分析。主要研究內(nèi)容為:
　　(1)路基填料室內(nèi)抗凍性試驗(yàn)。對路基填料微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析;對不同含水率、不同含泥量及不同壓實(shí)度下的路基填料的凍脹量進(jìn)行分析，找出路基填料中摻入的細(xì)料的塑性與凍脹性的關(guān)系;并對路基填料凍融試驗(yàn)前后強(qiáng)度變化進(jìn)行分析。
　　(2)路基填料現(xiàn)

3、場試驗(yàn)。主要對地溫進(jìn)行測試，確定凍深;對路堤凍脹及融沉變形進(jìn)行觀測，對路基壓力變化進(jìn)行觀測。
　　(3)對客運(yùn)專線路基的成套施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，重點(diǎn)介紹施工中的難點(diǎn)及解決方案，特別對路基抗凍脹融化措施和地基處理措施進(jìn)行分析。針對在施工過程中，經(jīng)過一個(gè)凍融循環(huán)后如何保證施工質(zhì)量開展研究，提出保證路基抗凍性能的技術(shù)措施。
　　通過室內(nèi)和現(xiàn)場路基試驗(yàn)及施工技術(shù)總結(jié)，路基設(shè)計(jì)施工對不良地基處理采用CFG樁、PHC樁和水泥攪拌樁等幾種地