中心城與衛(wèi)星城間交通模式選擇研究——以蘭州至白銀為例.pdf

1、隨著我國各大城市的發(fā)展，城市空間逐漸不能滿足人們的生產(chǎn)生活需要。在這些大城市周邊涌現(xiàn)出了很多依附性或者是獨立性的衛(wèi)星城市。經(jīng)預(yù)測，由于衛(wèi)星城市的規(guī)模及配套設(shè)施越來越完善，中心城與衛(wèi)星城間的交通量將逐步擴大。為了適應(yīng)社會的進步，滿足中心城與衛(wèi)星城間的交通出行，在城間配置合理的交通模式成了至關(guān)重要的方法。本文以中心城市和衛(wèi)星城市間交通模式的選擇為研究對象，采用定性與定量相結(jié)合的方法，通過基于灰色關(guān)聯(lián)度的方法構(gòu)建中心城與衛(wèi)星城間客運交通模式的

2、選擇模型。
　　本文的前部分內(nèi)容主要介紹了與衛(wèi)星城市相關(guān)的一些概念及其特性，包括其功能、分類及發(fā)展條件。此外，還針對國內(nèi)外關(guān)于衛(wèi)星城市的一些研究進行系統(tǒng)的分析比較，從而為后續(xù)的研究打下基礎(chǔ)。
　　本文的中間部分內(nèi)容，主要討論了城間客流特性及城間客流的預(yù)測方法?？土鞯念A(yù)測是交通模式配置的基礎(chǔ)。通過對時間序列法、類別生成法和回歸分析法三種方法的優(yōu)缺點進行比較，得出回歸分析法對客運量的吸引生成與影響因素的關(guān)系進行了很好的把握，對預(yù)

3、測時影響因素的波動變化狀況也有較好的實際考慮，其預(yù)測結(jié)果比較符合客觀實際，是可信的。因而，本文選擇回歸分析法作為預(yù)測客流的方法。
　　本文的核心內(nèi)容是城間交通模式的配置。這部分內(nèi)容可分為兩個步驟:即劃分與選擇。首先通過對城間的各種主要交通方式進行分析比較，結(jié)合城市規(guī)模及城間距離定性選擇出幾種比較合理的交通模式，然后對選擇出的各方案運用灰色關(guān)聯(lián)度評價方法選擇出城間最合理的交通模式方案。本文的評價方法根據(jù)一定的選取原則，選擇了評價比較