衛(wèi)星城公路交通量預測方法應用研究.pdf

1、公路建設不僅是簡單的工程問題，而且是密切關系到具體區(qū)域的經濟發(fā)展問題。特別是縣（區(qū)）級的衛(wèi)星城經濟發(fā)展中，順暢的交通運輸網不僅能將區(qū)域間的產業(yè)聯系起來，而且在保障物質資料互聯互通的前提下，對于推進城市整體協(xié)調發(fā)展具有重要的意義。交通量的準確預測對于確定公路工程建設技術標準、建設技術方案具有基礎性的作用。交通量的預測是一種綜合預測，其中包含定量與定性預測。通常，區(qū)域的經濟發(fā)展現狀、當前路網的分布與運輸現狀以及未來的交通發(fā)展規(guī)劃等，都是交通

2、量預測中應該考慮的重要參考因素，從而最終選定公路技術標準、比較可行性路線方案、分析各類方案的經濟財務效益。但是過去的研究往往集中于高等級公路的交通量預測研究，而對于普通公路，特別是關系未來城市化建設愈加重要的衛(wèi)星城公路交通量預測的研究并沒有引起關注。本論文就針對衛(wèi)星城公路本身的特性，展開以衛(wèi)星城公路交通量預測為對象的方法應用研究。
　　首先，論文首先介紹交通量預測在國內外的發(fā)展歷程，詳細說明了目前在國內外比較前沿的交通量預測模型的

3、研究現狀。然后，分析總結了較為成熟的四階段交通量預測方法，包括正常趨勢型交通量預測、誘增交通量預測和轉移交通量預測。然后，論文對衛(wèi)星城和衛(wèi)星城的發(fā)展進行了闡釋，分析了衛(wèi)星城交通量預測方法特點。接著結合杭州市富陽區(qū)長興至泰順公路富陽靈橋至漁山段工程，分析了影響交通量的區(qū)域社會經濟和交通運輸背景。論文最后利用改進的四階段交通量預測方法進行了交通量預測的案例分析，并根據預測結果對該工程的通行能力展開分析，對車道數進行了細致的論證。本論文有關衛(wèi)