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文檔簡(jiǎn)介
1、供應(yīng)鏈管理的前沿發(fā)展,華中科技大學(xué)管理學(xué)院教授馬士華湖北省武漢市武昌珞喻路1037號(hào) 華中科技大學(xué)管理學(xué)院郵政編碼:430074Email: shihuama@public.wh.hb.cnhttp://scm.8u8.comTel: 027-87556485 Fax:027-87546968 2001年9月,一、對(duì)供應(yīng)鏈管理思想產(chǎn)生的背景研究,世紀(jì)企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境市場(chǎng)環(huán)境的變化信息社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)
2、消費(fèi)需求的變化資源獲取的難度社會(huì)利益的壓力,如環(huán)保要求傳統(tǒng)管理模式的局限性傳統(tǒng)管理模式所具有的主要特征以規(guī)?;枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策背景少品種、大批量生產(chǎn),剛性、專用流水生產(chǎn)線多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu),管理跨度小、層次多管理思想和管理制度特征:集權(quán)式、以追求穩(wěn)定和控制為主用一句話概括:就是“縱向一體化”的指導(dǎo)思想。,傳統(tǒng)管理模式顯現(xiàn)出的弊端增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān) 承擔(dān)喪失市場(chǎng)時(shí)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn) 迫使企業(yè)從事不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)
3、在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,傳統(tǒng)管理思想及其基礎(chǔ)上的管理模式越來(lái)越顯得不適應(yīng),因此,需要對(duì)傳統(tǒng)管理模式與思想來(lái)一個(gè)變革。3、供應(yīng)鏈管理模式的提出及其內(nèi)涵 以“橫向一體化”取代“縱向一體化”。20世紀(jì)80年代后期,“橫向一體化”逐漸顯現(xiàn)出來(lái),成為一種新的管理思想。,二、供應(yīng)鏈管理的基本理論研究,1、供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的含義Supply Chain---供應(yīng)鏈
4、 國(guó)內(nèi)有人將Supply Chain翻譯為“供需鏈”Supply Chain Management------供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈的構(gòu)成特征,供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),源,匯,核心企業(yè),供應(yīng)商,供應(yīng)商的供應(yīng)商,分銷商,用戶,零件供應(yīng)商,制造商,分銷,零售,物流,信息流,資金流,核心企業(yè):制造商、零售商,等等,不同發(fā)展階段的供應(yīng)鏈系統(tǒng),零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商
5、 用戶,1980 傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈,1990 精細(xì)供應(yīng)鏈,零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶,零部件制造商 最終裝配 分銷中心 零售商 用戶,2000 用戶化的敏捷供應(yīng)鏈,,,,單個(gè)的用戶需求,Internet信息系統(tǒng),
6、用戶需求,拉動(dòng),拉動(dòng),拉動(dòng),四天,一天,幾個(gè)星期,,,,,,,,,,,,,拉動(dòng),,,2、供應(yīng)鏈管理主要特征的研究,強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力資源外用(Outsourcing)合作性競(jìng)爭(zhēng)以顧客滿意度為目標(biāo)的服務(wù)化管理物流、信息流、資金流、工作流、組織流的集成借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)延遲制造(Postponement)原則更加關(guān)注物流企業(yè)的參與縮短物流周期與縮短制造周期同等重要,三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究,1、供應(yīng)鏈管理面臨的主要問(wèn)題供
7、應(yīng)鏈管理的框架結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問(wèn)題供應(yīng)鏈管理的流程設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理組織實(shí)施供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作與信任問(wèn)題,2、供應(yīng)鏈管理的框架結(jié)構(gòu),供應(yīng)鏈管理體系的構(gòu)成要素研究,3、供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的三個(gè)層次,供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計(jì)劃合作伙伴的選擇供應(yīng)鏈/物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的工作設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃庫(kù)存策略配送渠道運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)方案的選擇供應(yīng)鏈管理運(yùn)作優(yōu)化訂單及作業(yè)計(jì)劃同步制造(生產(chǎn))、準(zhǔn)時(shí)物流(Just-in-Ti
8、me)車輛送貨路線,4、供應(yīng)鏈運(yùn)作管理的業(yè)務(wù)流程研究,供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(SCOR)的研究SCOR:Supply-Chain Operations ReferenceSCC的創(chuàng)立 為了幫助企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理,以兩個(gè)咨詢公司——PRTM和AMR為主,加上其他美國(guó)的幾個(gè)領(lǐng)先的企業(yè),組成了一個(gè)小組,并于1996年宣布成立了供應(yīng)鏈理事會(huì)(Supply-Chain Council)。SCC選擇了一個(gè)參考模型,經(jīng)過(guò)發(fā)展、試驗(yàn)、完善
9、,于1997年發(fā)布出了供應(yīng)鏈參考模型——SCOR。SCC將供應(yīng)鏈參考模型(SCOR)看作描述和改進(jìn)運(yùn)作過(guò)程效率的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。SCC成員支持SCOR作為供應(yīng)鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)模式。,SCOR的作用有效地評(píng)價(jià)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程比較某企業(yè)與行業(yè)內(nèi)外其它企業(yè)的績(jī)效差別促進(jìn)特定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)展通過(guò)標(biāo)桿法(Benchmarking)提高企業(yè)管理水平量化改革后帶來(lái)的效益幫助辨別最能適應(yīng)特定業(yè)務(wù)流程需要的軟件,SCOR結(jié)構(gòu):各層的定義,,供應(yīng)鏈最優(yōu)管理
10、流程,,系統(tǒng)和支持工具,組織和決策,,,,,,SCOR以流程為中心的供應(yīng)鏈管理示意圖,5、合作過(guò)程中存在的問(wèn)題1)企業(yè)外部資源利用低,企業(yè)與供應(yīng)商的合作還沒(méi)有形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2)許多企業(yè)與其他企業(yè)進(jìn)行合作方式上,“以我為主”的山頭主義思想盛行,沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的協(xié)商決策和合作對(duì)策研究,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的科學(xué)意識(shí)。3)企業(yè)的合作過(guò)程帶有很強(qiáng)的非經(jīng)濟(jì)因素和個(gè)人偏好行為。4)企業(yè)合作關(guān)系中短期行為普遍存在。5)“棘輪效應(yīng)”的影響,使企業(yè)在
11、合作競(jìng)爭(zhēng)中的積極性和主動(dòng)性不高,6)資源配置的效率低,交易成本較高,委托代理實(shí)現(xiàn)過(guò)程中由于信息非對(duì)稱性等問(wèn)題都十分棘手。7)企業(yè)與企業(yè)之間信息傳遞工具落后。,合作伙伴評(píng)價(jià)、選擇的影響因素,優(yōu)勢(shì)能力組織管理能力設(shè)計(jì)能力創(chuàng)新能力生產(chǎn)能力營(yíng)銷能力服務(wù)能力研究開(kāi)發(fā)能力信任度合同履約用戶信譽(yù)度信用度價(jià)值觀差異上下游伙伴滿意度,投入強(qiáng)度技術(shù)設(shè)備投入強(qiáng)度資金投入強(qiáng)度知識(shí)資源投入強(qiáng)度人力資源投入強(qiáng)度協(xié)作能力支
12、持環(huán)境有效性資源動(dòng)態(tài)調(diào)配和作業(yè)流程的重組能力適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機(jī)制,6、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化的方法研究,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)涉及的問(wèn)題上游和下游合作伙伴的選擇、所在地理位置的評(píng)估供應(yīng)鏈涉及的層次(規(guī)模)?采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運(yùn)到需要的地方?最好的配送方案是什么?配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本的權(quán)衡,多級(jí)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)——例P1和P2兩個(gè)工廠生產(chǎn)相同產(chǎn)品,兩個(gè)工廠的生產(chǎn)成本相同。其
13、中工廠P2的年生產(chǎn)能力是60000個(gè)產(chǎn)品兩個(gè)分銷中心W1、W2,具有相同的庫(kù)存成本有三個(gè)市場(chǎng)C1、C2、C3,需求量分別為50000、100000、50000個(gè)產(chǎn)品。,數(shù)學(xué)模型,目標(biāo)函數(shù): MIN=0?P11+5?P12+4?P21+2?P22+3?W11+4?W12+5?W13+2?W21+1?W22+2?W23;需求約束:W11+W21=50000; W12+W22=100000;
14、 W13+W23=50000;供應(yīng)約束: P11+P12 =140000; P21+P22 =60000;分銷中心不存留產(chǎn)品: P11+P21-W11-W12-W13=0; P12+P22-W21-W22-W23=0;所有變量大于等于零: P11…P22>=0; W11…W23>=0.,倉(cāng)儲(chǔ)中心與運(yùn)輸問(wèn)題優(yōu)化,考慮: 有6個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、8個(gè)分銷商的運(yùn)輸問(wèn)題,
15、如下圖所示。,四、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)管理,1、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)管理特點(diǎn)的研究1)決策信息來(lái)源——多源信息2)決策模式——決策群體性、分布性3)信息反饋機(jī)制——遞階、鏈?zhǔn)椒答伵c并行、網(wǎng)絡(luò)反饋4)計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境——不確定性、動(dòng)態(tài)性,2、供應(yīng)鏈環(huán)境下的集成生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型,3、供應(yīng)鏈管理下的生產(chǎn)組織新思想—— 延遲制造(Postponement),延遲制造(Postponement): 產(chǎn)品多樣化的點(diǎn)盡量后
16、延.物流延遲(Logistic Postponement): 為顧客定制的產(chǎn)品盡量接近用戶.拉動(dòng)式延遲(Pull Postponement): 根據(jù)訂單進(jìn)行產(chǎn)品裝配配置,拉動(dòng)上游工序的加工.類型延遲(Form Postponement): 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化延遲(減少)多樣化.,延遲制造供應(yīng)鏈重構(gòu)的例子,一般的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程模式,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,毛坯
17、 零件工藝 產(chǎn)品多樣化裝配,基于延遲制造的供應(yīng)鏈(Postponement),制造 顧客化包裝,需求牽引,,,,,,,,,,,,,需求牽引,需求牽引,需求牽引,,,,,,,,,,,,原材料供應(yīng)商,
18、制造商,零售商,按訂單采購(gòu),客戶化分界點(diǎn)下游,按訂單制造,按訂單裝配,按訂單運(yùn)輸,客戶化分界點(diǎn)上游,客戶化延遲制造分界點(diǎn)(CODP)的研究,五、物流管理與庫(kù)存控制新策略的研究,1、傳統(tǒng)庫(kù)存控制的特點(diǎn)與局限性特點(diǎn)單個(gè)企業(yè)的庫(kù)存管理單級(jí)庫(kù)存管理以單純降低庫(kù)存成本為主要目標(biāo)由使用者管理庫(kù)存局限性沒(méi)有供應(yīng)鏈的整體觀念庫(kù)存管理思想落后對(duì)用戶服務(wù)的理解與定義不恰當(dāng) 不完整的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù) 低效率的信息傳遞系統(tǒng) 庫(kù)存控制策略簡(jiǎn)單化
19、缺乏合作與協(xié)調(diào)性生產(chǎn)過(guò)程設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈上庫(kù)存的影響,2、供應(yīng)鏈管理庫(kù)存控制策略,VMI(Vendor Managed Inventory)管理系統(tǒng) VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略,以對(duì)雙方來(lái)說(shuō)都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性,在一個(gè)相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫(kù)存,并且經(jīng)常性監(jiān)督和修正該目標(biāo)框架以形成一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境 。(1)合作精神(合作性原則)。在實(shí)施該策略中,相互信任與信息透明是很
20、重要的,供應(yīng)商和用戶(零售商)都要有較好的合作精神,才能夠相互保持較好的合作。(2)使雙方成本最?。ɑセ菰瓌t)。VMI不是關(guān)于成本如何分配或誰(shuí)來(lái)支付的問(wèn)題,而是關(guān)于減少成本的問(wèn)題。通過(guò)該策略使雙方的成本都獲得減少。(3)框架協(xié)議(目標(biāo)一致性原則)。(4)連續(xù)改進(jìn)原則。,聯(lián)合庫(kù)存管理 聯(lián)合庫(kù)存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。 聯(lián)合庫(kù)存管理和供應(yīng)
21、商管理用戶庫(kù)存不同,它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與,共同制定庫(kù)存計(jì)劃,使供應(yīng)鏈過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者(供應(yīng)商、制造商、分銷商)都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致,從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫(kù)存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過(guò)程,而是變成供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。,集成化供應(yīng)(I/S:Integrated Supply)模式 多個(gè)供應(yīng)商服務(wù)于單
22、個(gè)用戶,起源于九十年代初期。多見(jiàn)于企業(yè)維修、運(yùn)作采購(gòu)等。,集成供應(yīng)商承擔(dān)全部的物流計(jì)劃、采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、管理等責(zé)任,第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的重要作用第三方物流系統(tǒng)(TPL)是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略,它通過(guò)協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù),把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門(mén)的物流管理部門(mén)來(lái)承擔(dān),特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過(guò)外包給第三方物流承包者,企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上,提高了供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作的效率
23、。 第三方物流系統(tǒng)提供一種集成運(yùn)輸模式,它使供應(yīng)鏈的小批量庫(kù)存補(bǔ)給變得更為經(jīng)濟(jì)。 第三方物流系統(tǒng)不但提供運(yùn)輸服務(wù),還可以提供其他的服務(wù),如倉(cāng)庫(kù)管理(聯(lián)合倉(cāng)庫(kù))等。,3、第三方物流(Third Party Logistics,TPL),4、接駁式物流(Cross Docking),接駁式物流,又稱越貨、通過(guò)型物流:貨物從月臺(tái)進(jìn)貨后,直接到出貨月臺(tái)至配送貨車上出貨,沒(méi)有入庫(kù)、儲(chǔ)存、揀貨等作業(yè)。接駁式物流的優(yōu)點(diǎn):減少時(shí)間,減少入庫(kù)、儲(chǔ)
24、存、揀貨等作業(yè)時(shí)間,加快商品的流通速度減少固定成本,減少倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和與倉(cāng)庫(kù)空間減少變動(dòng)成本,減少入庫(kù)理貨費(fèi)用、儲(chǔ)保費(fèi)和出庫(kù)理貨費(fèi)用等接駁式物流的運(yùn)作管理要求足夠的人員和搬運(yùn)設(shè)備良好的車輛排程,有足夠的車輛與班次以裝載貨物,避免貨物被迫儲(chǔ)存,5、Merge-in-Transit6、限時(shí)發(fā)送(Delivery Time-windows)7、第四方物流(Fourth Party Logistics),8、實(shí)施VMI、TPL等新
25、策略的要點(diǎn),分析傳統(tǒng)的庫(kù)存管理——RMI,即零售商(需求方)管理的庫(kù)存——的弊端要控制庫(kù)存資源導(dǎo)致與現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不適應(yīng)性供應(yīng)商管理的庫(kù)存——VMI由供應(yīng)商監(jiān)控庫(kù)存變化信息高度共享和開(kāi)放雙方的信任共同降低成本、提高贏利水平基本的信息支持技術(shù)認(rèn)識(shí)信息技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的地位、在物流管理中的地位和作用信息技術(shù)應(yīng)用的具體分析與規(guī)劃——不要忘了需求方,六、關(guān)于供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,績(jī)效矩陣,企業(yè)績(jī)效與供
26、應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)系分析,供應(yīng)鏈管理績(jī)效調(diào)查結(jié)果 (取值范圍: 最低=1.0, 最高=7.0),六、供應(yīng)鏈管理倡導(dǎo)的理念,從“縱向一體化”轉(zhuǎn)向“橫向一體化”管理從職能管理轉(zhuǎn)向過(guò)程管理從產(chǎn)品管理轉(zhuǎn)向顧客管理從企業(yè)間交易性管理轉(zhuǎn)向關(guān)系性管理從物質(zhì)管理轉(zhuǎn)向信息管理從零和競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向多贏競(jìng)爭(zhēng)從實(shí)有資源管理轉(zhuǎn)向虛擬資源管理從簡(jiǎn)單的多元化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向核心競(jìng)爭(zhēng)力管理,,七、與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的供應(yīng)鏈管理 ——
27、e-Supply Chain Management,eFulfillment 電子實(shí)現(xiàn)研究如何通過(guò)因特網(wǎng)完成訂貨或購(gòu)買的產(chǎn)品/服務(wù)送到企業(yè)或最終消費(fèi)者手中的過(guò)程。eIntelligence 電子情報(bào)研究如何利用因特網(wǎng)鑒別、收集和使用內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)支持電子采購(gòu)的活動(dòng)。eKeiretsu 把那些有著橫向和縱向聯(lián)系的企業(yè)整和起來(lái),以達(dá)到共同的目標(biāo)。,eAuctioning 電子拍賣 借助因特網(wǎng),
28、通過(guò)競(jìng)標(biāo)以獲得產(chǎn)品和服務(wù)的電子采購(gòu)技術(shù)。 eBuying 電子采購(gòu) 研究如何利用因特網(wǎng)自動(dòng)下達(dá)訂單。eContracting 電子合同 研究直接通過(guò)Web辨別供應(yīng)來(lái)源和簽定合同。eManufacturing 電子化制造利用因特網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程集成以及和外部供應(yīng)鏈的集成。,eProcurement 電子化采辦通過(guò)因特網(wǎng)采購(gòu)和辦理產(chǎn)品和服務(wù)的活動(dòng)。 eMarke
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