新建高速公路交通量預(yù)測(cè)方法研究.pdf

1、進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)也有了明顯的進(jìn)步。然而，運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展程度與迅猛增加的運(yùn)輸需求并不相適應(yīng)，這給我國(guó)目前欠發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)帶來了挑戰(zhàn)。運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)是一種主要以道路或道路網(wǎng)絡(luò)為依托的實(shí)現(xiàn)客貨位移的行業(yè)，即運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展與道路的發(fā)展是分不開的，它們之間是相互影響，相互制約的。先進(jìn)的道路和道路網(wǎng)絡(luò)，會(huì)帶動(dòng)運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展，最終促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展又會(huì)加速道路和道路網(wǎng)絡(luò)

2、的發(fā)展，因此，道路和道路網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃與建設(shè)對(duì)運(yùn)輸業(yè)和物流業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都是非常重要的。在道路和道路網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃中，交通量的預(yù)測(cè)是道路規(guī)劃的基礎(chǔ)，交通量的預(yù)測(cè)結(jié)果即是道路建設(shè)可行性的必要依據(jù)。 在目前這個(gè)極為重視時(shí)間價(jià)值的時(shí)代里，除了航空和高速鐵路之外，高速公路也是一種普遍且重要的客貨運(yùn)輸方式，在今后也依然會(huì)在客貨運(yùn)輸中發(fā)揮重要的作用。近幾年，我國(guó)每年新建的高速公路里程呈遞增趨勢(shì)。在這個(gè)高速公路蓬勃發(fā)展的時(shí)期，高速公路規(guī)

3、劃與建設(shè)的首要任務(wù)——精確預(yù)測(cè)，顯得尤為重要。在目前廣泛應(yīng)用的四階段預(yù)測(cè)法中，隨著其理論與方法的不斷研究與應(yīng)用，小區(qū)劃分與預(yù)測(cè)成本(包括時(shí)間)等問題日益暴露。在此背景下，提出了新建高速公路交通量預(yù)測(cè)方法研究這一課題。 國(guó)內(nèi)外許多專家學(xué)者對(duì)高速公路交通量預(yù)測(cè)的方法及應(yīng)用做了大量研究工作，并且形成了一定的理論。 新建高速公路交通量預(yù)測(cè)方法研究以此為基礎(chǔ)，首先，初步分析了高速公路交通量的影響因素。其次，回顧了當(dāng)前在交通量預(yù)測(cè)方