高速公路交通救援點(diǎn)選址方法研究.pdf

1、有效配置和合理布局高速公路交通救援設(shè)施，是一項(xiàng)關(guān)乎高速公路全局安全的戰(zhàn)略決策。高速公路安全規(guī)劃是從根源上防止交通事件的發(fā)生，注重預(yù)先性和主動(dòng)性；應(yīng)急管理則從過(guò)程上減輕事件的后果，注重事后性和被動(dòng)性。二者的關(guān)聯(lián)之處就在于事件響應(yīng)過(guò)程中的交通救援設(shè)施，因此救援設(shè)施的選址將直接決定整個(gè)高速公路應(yīng)急管理系統(tǒng)能否提供及時(shí)有效地救援服務(wù)。 本文在國(guó)內(nèi)外應(yīng)急設(shè)施選址理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合高速公路應(yīng)急管理的實(shí)際情況和特點(diǎn)，對(duì)救援點(diǎn)選址問(wèn)題進(jìn)行研究。

2、 在對(duì)救援點(diǎn)選址決策內(nèi)涵和常用的應(yīng)急設(shè)施選址模型進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，將其應(yīng)用于高速公路交通救援點(diǎn)選址中。考慮到高速公路交通救援點(diǎn)選址過(guò)程中需要注意救援的效率性、公平性和備份覆蓋的要求，本文提出了救援點(diǎn)選址的多目標(biāo)決策模型。由于救援設(shè)施存在分級(jí)現(xiàn)象，本文提出了兩層救援點(diǎn)選址模型，低層救援點(diǎn)配備常用救援資源，高層救援點(diǎn)除配備常用資源外還需配備特殊救援資源。 選址涉及的因素多而復(fù)雜，包括經(jīng)濟(jì)因素，效率因素，公平因素和環(huán)境因素等，