鐵路貨物裝載加固系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路貨運組織形式已經(jīng)不能滿足當代社會對經(jīng)濟發(fā)展的要求。為了在激烈的競爭中取得勝利,更多的貨運企業(yè)開始注重加強企業(yè)的信息化建設。在這個方面我國鐵路進行了一些嘗試，包括運輸組織，車輛管理以及貨運營銷等。提升鐵路貨運信息化水平的重點之一就是讓裝載加固方案制定更加自動化、智能化。市場化分工的進一步加劇，造成各種貨物的類型越來越復雜，因此運輸途中所受的外界影響因素多變，使得貨物在裝載加固方面難度越來越大。闊大貨物往往是關

2、系到國家經(jīng)濟建設和國防建設的大型設備，一旦運輸出現(xiàn)問題，對國家和鐵路會造成不可估計的影響。因此，開發(fā)貨物裝載加固計算機輔助設計系統(tǒng)，對于鐵路貨物的裝載加固有重要的現(xiàn)實意義。
　　論文首先分析了國內外貨物裝載加固狀況，總結了我國鐵路貨物裝載加固存在的問題。鐵路貨運部門在受理闊大客戶的運輸需求時，要求提供裝載加固方案。在客戶制定裝載加固方案的過程中，需要成熟的系統(tǒng)可以進行決策支持。貨運部門審核時，也需要系統(tǒng)減少重復性勞動。根據(jù)這些現(xiàn)場

3、運用需求，本文從實際出發(fā)地對貨物裝載加固計算機輔助設計系統(tǒng)進行了總體分析和設計。為了實現(xiàn)這些功能，本文又闡述了對于系統(tǒng)功能模塊的研究。接著，對系統(tǒng)的開發(fā)做出了詳細的描述并對其運行效果進行了評價。最后，對于所做工作進行了總結并且對系統(tǒng)的進一步升級提出了展望。
　　論文研究了鐵路貨物裝載加固計算機輔助設計系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設計適應鐵路現(xiàn)場工作的需求，可以提升裝載加固方案設計的效率。同時，輸入輸出設計能方便貨主和貨運部門的信息交換。系統(tǒng)中裝