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文檔簡(jiǎn)介
1、保障行車安全是鐵路運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要前提,鐵路信號(hào)設(shè)備在保障行車安全上發(fā)揮著舉足輕重的作用,其中道岔設(shè)備是鐵路信號(hào)設(shè)備的主要設(shè)備。而鐵路道岔設(shè)備的使用環(huán)境十分復(fù)雜,使用強(qiáng)度很大,產(chǎn)生故障的類型也十分多樣,一旦產(chǎn)生故障卻沒有得到及時(shí)的診斷和處理,會(huì)嚴(yán)重威脅行車安全。因此,傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前道岔設(shè)備的診斷需求,利用現(xiàn)代新技術(shù)和新方法實(shí)現(xiàn)道岔控制電路的智能故障診斷,已經(jīng)成為保證行車安全的關(guān)鍵課題之一。
本論文依托北京鐵路
2、局局級(jí)項(xiàng)目“京津城際電務(wù)信號(hào)設(shè)備科研攻關(guān)”項(xiàng)目,對(duì)德國(guó)西門子公司的京津城際Siwes2道岔控制電路的組成結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了研究,對(duì)于道岔設(shè)備的正常使用和維護(hù)具有實(shí)用價(jià)值。本文主要完成了以下工作:
首先,本文對(duì)京津城際Siwes2道岔控制電路的組成和各個(gè)工作單元的工作原理進(jìn)行了分析,進(jìn)一步分析了道岔動(dòng)作電路和表示電路的工作原理,并歸納總結(jié)了道岔控制電路故障的特點(diǎn)及其相應(yīng)的處理措施。
其次,針對(duì)道岔控制電路故障的復(fù)雜性
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