福廈線烏龍江特大橋橋型方案比選研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，大跨度橋梁在我國得到了很快發(fā)展。大型橋梁在方案設計階段的失誤將造成巨大損失，這種損失在隨后的詳細設計階段和施工階段以及運營階段都是難以彌補的。因此大跨度橋梁設計方案比選需進行詳盡的靜力計算分析，系統(tǒng)比較各種不同方案的優(yōu)劣；同時我國是一個多地震國家，對作為生命線工程的大跨度橋梁在地震作用下的反應進行深入細致的分析也是進行橋梁方案比選需進行的一項重要工作。連續(xù)體系橋梁(連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構橋以及兩者的組合體系)具有變形小、

2、結(jié)構剛度大、行車平順、伸縮縫少、抗震能力強等優(yōu)點。
　　 本文以福廈線烏龍江特大橋為背景，基于Midas和Ansys軟件對長聯(lián)大跨度鐵路連續(xù)體系橋梁進行了詳細的靜力計算分析和地震反應譜分析，主要研究內(nèi)容包括：(1)對烏龍江特大橋建立了完善的有限元計算模型并進行了靜力計算分析；(2)三種橋式方案的自振特性分析；(3)對烏龍江特大橋進行了三維地震動輸入下的反應譜計算分析。
　　 通過對該橋不同設計方案的詳細計算和不同橋梁組合