盾構(gòu)同步注漿材料試驗(yàn)及隧道上浮控制技術(shù).pdf

1、盾構(gòu)施工技術(shù)在我國(guó)重大地下工程的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，已經(jīng)成為越江隧道和地下鐵道建設(shè)的主要方法。對(duì)盾尾空隙進(jìn)行注漿是盾構(gòu)施工的必備及關(guān)鍵工序，由此達(dá)到控制隧道上浮及地面沉降。本文針對(duì)上海西藏南路越江隧道進(jìn)行了漿液配比試驗(yàn)，并根據(jù)翔殷路隧道的上浮監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)隧道上浮的原因和控制對(duì)策做了詳細(xì)的介紹。主要研究?jī)?nèi)容如下： 1．調(diào)研總結(jié)國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)隧道盾尾注漿的類型、注漿材料、方式等，分析其優(yōu)缺點(diǎn)； 2．總結(jié)盾尾注漿的施工工藝、方法；對(duì)盾

2、尾注漿的施工關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行深入的分析，并提出具體的計(jì)算方法。 3．結(jié)合西藏南路越江隧道工程進(jìn)行漿液材料的室內(nèi)配比試驗(yàn)，分析各注漿材料對(duì)漿液性質(zhì)的影響，求取不同齡期的強(qiáng)度、流動(dòng)性、和易性、密度、泌水率等，并對(duì)注漿材料配比進(jìn)行優(yōu)化。 4．針對(duì)由于盾尾注漿所引起的隧道上浮問(wèn)題進(jìn)行分析，并就影響隧道上浮的各方面因素進(jìn)行了原因和機(jī)理的分析。 5．結(jié)合翔殷路越江隧道工程實(shí)例進(jìn)行隧道上浮的簡(jiǎn)化計(jì)算，并與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析。得出