彎曲寬箱梁剪力滯效應及合理支承方式分析.pdf

1、混凝土連續(xù)箱梁橋因其較大的橫向扭轉剛度，小變形，流暢的線性，舒適的駕乘體驗，簡單的施工工藝，合理的經(jīng)濟指標已在橋梁結構中得到了廣泛的應用和推廣。隨著城市交通的需求不斷增加，越來越多的城市立交橋梁也開始采用長懸臂箱梁或寬箱梁截面形式。寬箱梁結構空間力學行為通常表現(xiàn)出更大的空間變形和受力優(yōu)越性。
　　本文首先介紹目前國內外對寬箱梁橋的研究成果并簡要介紹了未來寬箱梁的發(fā)展趨勢，然后論述了現(xiàn)有的剪力滯研究方法并羅列了對已建成工程分析后所得

2、的剪力滯規(guī)律。文中闡述了現(xiàn)有的彎橋分析理論以及彎橋的力學特性，簡要介紹了彎橋常見的病害及影響因素，引出現(xiàn)階段國內外對彎曲寬箱梁的空間受力分析還十分有限。
　　本文以某三跨混凝土連續(xù)彎曲寬箱梁橋為背景，首先根據(jù)梁格法并采用MidasCivil對全橋進行模擬分析，計算了彎曲寬箱梁在自重和車輛荷載下的空間力學性能。還通過改變彎曲寬箱梁的支承參數(shù)來分析不同的支承形式以及支座偏心對結構彎矩、剪力和扭矩的影響以探尋彎曲寬箱梁合理的支承形式。<