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文檔簡介
1、隨著國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展總體戰(zhàn)略的落實，以及濟南省會都市圈發(fā)展戰(zhàn)略的實施，經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢給泰安市公路發(fā)展創(chuàng)造了新的契機，同時也提出了更高的要求。為了適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮泰安市在山東省乃至全國的重要地位和作用，增強泰安市經(jīng)濟社會發(fā)展的迅猛勢頭，當(dāng)下亟需完善公路運輸網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化公路總體發(fā)展布局，加強對干線公路交通的有效梳理和整合，提高公路整體運輸能力和服務(wù)水平。
為了對泰安市干線公路進行交通需求預(yù)測與規(guī)劃方案研究，首先對
2、泰安市社會經(jīng)濟及綜合交通運輸現(xiàn)狀進行了分析，采用回歸分析法和指數(shù)平滑法等方法對其發(fā)展趨勢進行了分析，并在干線公路網(wǎng)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，對公路交通發(fā)展特征進行了總結(jié)，分析了干線公路發(fā)展中存在的問題。
將泰安市周邊地區(qū)劃分為16個交通小區(qū)，對2006年采集的基年OD數(shù)據(jù)進行了修正，采用交通規(guī)劃的四步驟法，對交通生成量、交通出行分布和交通量分布進行了預(yù)測，為干線公路網(wǎng)規(guī)劃方案提供了依據(jù)。在泰安市交通區(qū)位線分析的前提下，提出對干線公路網(wǎng)
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