沖擊載荷作用下艙室噪聲預(yù)報(bào)方法研究.pdf

1、沖擊噪聲極大的瞬態(tài)的聲壓峰值和極短的持續(xù)時(shí)間決定了其極大的危害性,世界各國經(jīng)過試驗(yàn)都制定了相應(yīng)的沖擊噪聲的安全標(biāo)準(zhǔn)。但是由于瞬態(tài)沖擊的復(fù)雜性,對于因?yàn)樗矐B(tài)沖擊而產(chǎn)生的瞬態(tài)振動(dòng)和瞬態(tài)噪聲問題通常被大家避而不談,對于沖擊噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和沖擊噪聲的計(jì)算方法一直沒有深入詳細(xì)的研究。目前國內(nèi)對于沖擊噪聲問題的研究基本上是一片空白。
　　 本文首先對國內(nèi)外關(guān)于沖擊噪聲的研究現(xiàn)狀和研究過程中遇到的主要問題進(jìn)行了簡單的介紹,并在前人的研究成果的

2、基礎(chǔ)上對沖擊噪聲的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了簡單的研究,闡述了沖擊噪聲的特點(diǎn)和分類,并重點(diǎn)對艦船上沖擊噪聲的特性和危害性進(jìn)行了說明。
　　 由于振動(dòng)在噪聲預(yù)報(bào)中占有及其重要的地位,整個(gè)聲學(xué)可以說就是振動(dòng)學(xué),作者對國內(nèi)外關(guān)于結(jié)構(gòu)振動(dòng)的計(jì)算方法和關(guān)于噪聲預(yù)報(bào)的方法及理論進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)介紹了比較流行的有限元方法計(jì)算理論和統(tǒng)計(jì)能量法計(jì)算理論,不僅總結(jié)了兩種方法的優(yōu)點(diǎn),而且說明了2種方法在解決非穩(wěn)態(tài)沖擊噪聲預(yù)報(bào)問題中的局限性。
　　 引入了

3、一種用于解決瞬態(tài)沖擊振動(dòng)噪聲預(yù)報(bào)問題的方法——虛擬模態(tài)綜合法(VMS),對其計(jì)算理論進(jìn)行了詳細(xì)的推導(dǎo),并通過單板結(jié)構(gòu)、耦合雙板結(jié)構(gòu)、箱型結(jié)構(gòu)的響應(yīng)分析對該方法進(jìn)行了驗(yàn)證,為以后該方法的廣泛應(yīng)用提供參考。
　　 應(yīng)用虛擬模態(tài)綜合法對XXX艦船受到?jīng)_擊載荷下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)進(jìn)行了預(yù)報(bào),并通過大量工況的計(jì)算,對不同類型沖擊載荷下的艦船結(jié)構(gòu)的響應(yīng)進(jìn)行特性分析,研究沖擊載荷作用時(shí)間和沖擊載荷的類型對結(jié)構(gòu)振動(dòng)速度和結(jié)構(gòu)振動(dòng)幅值的影響。最后分別對X