船舶主機冷卻水系統(tǒng)的建模與仿真.pdf

1、主機冷卻水系統(tǒng)是保障主機正常穩(wěn)定運行的重要輔助系統(tǒng)。它通過冷卻水的循環(huán)帶走了主機運轉(zhuǎn)過程中散發(fā)出來沒有轉(zhuǎn)化為機械能的熱量，從而避免了因大量熱量的積累而造成的金屬疲勞脆化和潤滑油的失效。因此，主機冷卻水系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響到船舶主機的工作性能，想要優(yōu)化和充分發(fā)揮船舶主機冷卻水系統(tǒng)的性能，就需要了解它在工作時的熱力水力動態(tài)過程。MATLAB軟件是當前最為流行的計算機建模仿真工具?；贛ATLAB的船舶主機中央冷卻水系統(tǒng)仿真充分體現(xiàn)了跟蹤、

2、研究、應用新技術(shù)的特點，具有較好的研究意義。本文以大連海事大學實習船的主機中央冷卻水系統(tǒng)為基礎(chǔ)，基于熱力學的相關(guān)理論，通過對各換熱器和柴油機主機換熱的熱力分析，得到主機冷卻水系統(tǒng)的熱力數(shù)學模型?；诹黧w力學的相關(guān)理論，通過管路分析，得到主機冷卻水系統(tǒng)的水力數(shù)學模型。然后利用Matlab中的Simulink工具進行仿真，仿真結(jié)果與已知數(shù)據(jù)較為吻合，從而驗證了仿真模型的正確性。在數(shù)學模型較為正確的基礎(chǔ)上，利用MicrosoftVisualC