高峰期綜合客運樞紐內部擁堵問題研究.pdf

1、隨著我國經濟的快速發(fā)展、人民生活水平的不斷提高以及日常工作的需要,人們出行的頻率越來越高,以致交通需求量也在不斷快速增長。在出行過程中,旅客對乘車環(huán)境的舒適程度、便利性和安全性的要求越來越高。旅客往往需要不止一種交通方式來完成一次出行,因此對提供換乘的綜合客運樞紐的需求也在增加。
　　目前,我國綜合客運樞紐發(fā)展水平比較低,樞紐內部的組織、運營、管理還比較混亂,這將直接影響樞紐內旅客集散與換乘的效率。尤其是在寒暑假期、“五一”、“十

2、一”等節(jié)假日,綜合客運樞紐內部將出現(xiàn)大規(guī)模的擁堵現(xiàn)象,作為交通網(wǎng)絡節(jié)點的綜合客運樞紐成為制約整個交通網(wǎng)絡服務效率的瓶頸,如果樞紐內部擁堵問題得不到及時的解決,其必然會導致客流流失,也會影響整個社會經濟發(fā)展。所以,對綜合客運樞紐內部的客流擁堵問題進行研究具有重大意義。
　　本文基于對國內外關于高峰時期綜合客運樞紐內部擁堵問題的研究,以我國綜合客運樞紐存在的主要問題為切入點,針對如何做好綜合客運樞紐內部設施設備配置以及流線組織兩個方面