船舶自動識別系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)是以自組織時分多址(SOTDMA)為核心技術(shù)，可以用于水上交通聯(lián)絡(luò)和指揮的船-岸和船-船之間的通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)。它彌補了傳統(tǒng)雷達(dá)在獲取目標(biāo)屬性、盲區(qū)觀測、自動識別目標(biāo)以及獲取航行動向信息等方面的不足，對雷達(dá)監(jiān)視起輔助作用。AIS系統(tǒng)可以與自動避碰系統(tǒng)、電子海圖顯示系統(tǒng)、航標(biāo)遙控遙測系統(tǒng)和船位報告系統(tǒng)等系統(tǒng)結(jié)合，來幫助船舶有效導(dǎo)航，改善航行安全，增強對覆蓋區(qū)船舶的識別和監(jiān)控，為船舶航行提供新的觀測手段，將海上通信帶

2、入計算機數(shù)字通信的網(wǎng)絡(luò)時代。然而，這些系統(tǒng)的有效結(jié)合，必須以AIS數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)，但是AIS信息采用暗碼發(fā)送，要利用這些信息并保證信息的可靠性，必須首先對AIS數(shù)據(jù)信息進(jìn)行校驗和解碼。因此，AIS數(shù)據(jù)信息的校驗和解碼是AIS應(yīng)用的一項關(guān)鍵技術(shù)。 文章在研究AIS通信機制的基礎(chǔ)上，分析了AIS電文格式，對AIS信息數(shù)據(jù)的解析進(jìn)行了深入的研究，并對CRC校驗的原理進(jìn)行了闡述。最后，文章詳細(xì)介紹了AIS數(shù)據(jù)解碼軟件的實現(xiàn)方法。