車身靜電流與雨刷電機測試系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、現(xiàn)在越來越多的電子設(shè)備應(yīng)用于汽車中,電子設(shè)備在提高汽車性能的同時,其產(chǎn)生的靜態(tài)電流也增加了車身蓄電池的負(fù)擔(dān)。過大的靜態(tài)電流甚至能導(dǎo)致蓄電池虧電,使發(fā)動機無法啟動。因此,靜態(tài)電流是汽車電子設(shè)備的一項重要技術(shù)指標(biāo),對電子設(shè)備靜態(tài)電流的測試也就變得十分重要。特別是目前國內(nèi)汽車廠商對靜態(tài)電流的研究不多,公開資料中完全沒有涉及靜態(tài)電流的測量,這使得本論文的研究十分具有意義。雨刷作為直接影響雨天行車安全的重要因素,也必須接受嚴(yán)格的質(zhì)量檢測。

2、　　本論文的目的是完成車身靜態(tài)電流測試系統(tǒng)和雨刷檢測控制系統(tǒng)的設(shè)計。車身靜態(tài)電流測試系統(tǒng)用于實時采集、顯示、分析最多48個電子設(shè)備的靜態(tài)電流,判斷電子設(shè)備靜態(tài)電流檢測是否合格,自動生成和打印試驗報告。雨刷檢測控制系統(tǒng)用于直接控制 LIN雨刷電機和傳統(tǒng)電機的檔位,根據(jù)雨量傳感器采集的雨量信息自動控制 LIN雨刷電機檔位,自動記錄雨刷刮水次數(shù),控制雨量大小,以及生成檢測報告。
　　論文首先介紹了靜態(tài)電流的特點和測試標(biāo)準(zhǔn),以及 LIN協(xié)

3、議的基礎(chǔ)知識。對于車身靜態(tài)電流測試系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)整體架構(gòu)和靜態(tài)電流數(shù)據(jù)的采集方法,重點研究了SPARTAN數(shù)據(jù)采集器的COM組件,應(yīng)用COM組件實現(xiàn)了系統(tǒng)軟件和硬件采集設(shè)備的通信。根據(jù)靜態(tài)電流的測試標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計了數(shù)據(jù)分析的算法流程。完成了系統(tǒng)4大功能模塊的編程,包括系統(tǒng)控制、數(shù)據(jù)分析、試驗報告生成與打印以及輔助功能,并且實現(xiàn)了系統(tǒng)對于48通道的支持。對于雨刷檢測控制系統(tǒng),重點研究了LIN雨刷電機的LIN矩陣表中各幀的結(jié)構(gòu)和意義,編寫了固