2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、今年以來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速回暖,長(zhǎng)江航線的貨運(yùn)量也逐漸恢復(fù)到經(jīng)濟(jì)最景氣時(shí)期的水平,長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)江散貨船依然有很大的需求。本文結(jié)合參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法對(duì)船體結(jié)構(gòu)的建模和分析展開研究。
   在船舶的技術(shù)設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員往往需要依照規(guī)范對(duì)船舶進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),那么結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是從方案構(gòu)思、圖紙表達(dá)、性能分析到最終的方案確定是一個(gè)逐步近似,螺旋式前進(jìn)的過(guò)程。但是,往往會(huì)出現(xiàn)一些不滿足要求或相互影響、相互交叉的因素對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)的修改。而

2、對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)進(jìn)行直接計(jì)算首先建立出相應(yīng)的幾何模型,那么對(duì)三維的幾何模型進(jìn)行修改更是一個(gè)繁瑣而復(fù)雜的過(guò)程。本文應(yīng)用參數(shù)化的思想開發(fā)程序,設(shè)計(jì)人員只需輸入基本的參數(shù),就能迅速的得到三維的艙段模型,使設(shè)計(jì)人員從繁瑣的手工建模工作中解放出來(lái)。
   具體是根據(jù)長(zhǎng)江散貨船貨艙段的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),首先對(duì)其進(jìn)行特征的提取、篩選和分類,并最終建立參數(shù)模型;其次,建立特征參數(shù)之間的約束關(guān)系,特別是幾何尺寸參數(shù)和位置參數(shù),以便建立尺寸約束,實(shí)現(xiàn)尺寸驅(qū)動(dòng)或

3、特征驅(qū)動(dòng)。
   在程序的編寫階段,采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方法,對(duì)艙段的組成部分進(jìn)行分組設(shè)計(jì),在CATIAV5的平臺(tái)上用Visual Basic進(jìn)行二次開發(fā),以基于特征的參數(shù)化建模的方法實(shí)現(xiàn)散貨船貨艙段的三維建模。
   應(yīng)用有限元分析方法和軟件,可以使用立體模型和船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接計(jì)算方法計(jì)算船體結(jié)構(gòu)的總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度,并且計(jì)算的速度和計(jì)算的精度大大提高。通過(guò)這種仿真分析,設(shè)計(jì)者可以判斷結(jié)構(gòu)的合理性。本文是將生成的模型導(dǎo)入到MS

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