鋼橋拖拉施工工藝及受力分析研究.pdf

1、鋼橋架設方法的選用，不僅要考慮橋梁形式、跨度和寬度、交通狀況、設計條件、施工技術、現有設備等條件、而且還要考慮架設安全、工期、工程費用。目前國內外鋼橋的常用架設方法有：行走吊機架設法、門吊架設法、浮吊架設法、懸臂架設法、纜索吊機架設法、拖拉施工法等等。 采用拖拉施工方法施工質量比較容易得到保證；施工周期相對較短，社會、經濟效應明顯；整個施工過程不影響橋下通車或通航，目前在國內已經得到越來越多的重視和推廣。大跨度橋梁的拖拉施工難度

2、大，施工工藝相對不成熟，與之相應的理論研究比較少，所以有必要對施工工藝進行系統(tǒng)的研究，并對拖拉施工過程中橋梁的受力性能進行研究。 基于以上幾點，本文主要內容如下： 1、對拖拉施工方法進行了系統(tǒng)的調研，總結歸納了兩類拖拉施工的施工工藝，對施工過程中的關鍵技術環(huán)節(jié)的計算原理進行了研究，并對穩(wěn)定理論進行了一定的闡述。 2、通過錫澄運河大橋導梁拖拉施工，對導梁拖拉施工過程中的關鍵技術環(huán)節(jié)牽引系統(tǒng)，滑道系統(tǒng)，地錨系統(tǒng)，臨時

3、墩的設計與施工進行了論述，并提出了一些施工方法以供同類工程參考；建立導梁拖拉整體有限元模型，對施工中監(jiān)控原則、監(jiān)控工況及監(jiān)控指標等進行了分析，對測點的優(yōu)化進行了深入的研究，最后對監(jiān)測結果進行了分析。 3、通過清江石化鋼管混凝土拱橋的浮拖施工，對其施工過程中的關鍵步驟滑移軌道的鋪設，卷揚機布置，浮船系統(tǒng)進行了計算分析，得到了浮拖施工時一些關鍵步驟的施工經驗。 4、采用ANSYS軟件建立有限元模型，采用了link10模擬浮船