鋼-混凝土結(jié)合梁橋施工階段受力性能研究.pdf

1、鋼-混凝土結(jié)合梁充分發(fā)揮了鋼材的抗拉強(qiáng)度與混凝土的抗壓強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)輕巧美觀、跨越能力大、施工快速方便、不中斷現(xiàn)有交通等優(yōu)點(diǎn)。然而，鋼-混凝土結(jié)合連續(xù)梁橋的中間支座附近為負(fù)彎矩區(qū)承受拉應(yīng)力，會(huì)導(dǎo)致橋面混凝土板開(kāi)裂，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，降低結(jié)構(gòu)的使用壽命。研究表明通過(guò)技術(shù)措施的改進(jìn)，可以對(duì)混凝土橋面板施加一定的預(yù)應(yīng)力，從而避免橋面板混凝土因受拉而出現(xiàn)裂縫。 本文針對(duì)機(jī)場(chǎng)線鋼-混凝土結(jié)合梁橋的設(shè)計(jì)與施工，運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS建

2、立有限元模型，對(duì)此橋進(jìn)行了施工階段分析。在該鋼-混凝土結(jié)合梁的施工過(guò)程中，預(yù)先埋設(shè)了振弦式應(yīng)變計(jì)對(duì)該橋的施工過(guò)程進(jìn)行了應(yīng)力監(jiān)測(cè)，并將計(jì)算值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行了對(duì)比分析。 本論文通過(guò)對(duì)鋼-混凝土結(jié)合梁橋的設(shè)計(jì)施工和混凝土橋面板預(yù)加力的研究，提出了調(diào)整混凝土澆筑順序、支座位移法、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束技術(shù)措施對(duì)混凝土橋面板壓應(yīng)力的存儲(chǔ)的有效性，綜合運(yùn)用多種技術(shù)措施能取得更好的效果；運(yùn)用ANSYS軟件計(jì)算分析了該鋼-混凝土結(jié)合梁不同參數(shù)的應(yīng)力，得出