北交《城市客運管理》在線作業(yè)二 不同的國家分類也不同按分 地下城市軌道交通系統(tǒng) 高架城市軌道交通系統(tǒng)和地面城市軌道交通系統(tǒng)

1、城市客運管理城市客運管理1單選題單選題1不同的國家分類也不同按()分：地下城市軌道交通系統(tǒng)、高架城市軌道交通系統(tǒng)和地面城市軌道交通系統(tǒng)。CA線路敷設B構筑物的空間位置C線路敷設及構筑物的空間位置D高峰小時單向運輸能力2客運安全管理活動的基本職能是()DA組織職能B協(xié)調職能C控制職能D計劃職能3市區(qū)軌道交通線路主要采用()的地鐵運輸系統(tǒng)，在較小的客流交通走廊上，少部分線路采用準快速中運量輕軌運輸系統(tǒng)。AA快速大容量B低速C小容量D舒適性高

2、4換乘行為特征包括乘客的心理需求和()DA精神需求B出行需求C方便需求A速度B舒適度C速度和舒適度D準時和運輸能力10軌道客運管理設施設備包括車輛與車輛段、車站和()CA路段B線C線路D場站11地鐵票價定價原則不包括()BA公益優(yōu)先原則B利益優(yōu)先原則C分工明確原則D兼顧效益原則12輕軌線路大多是()，但支線、短程區(qū)間或道路用地較為緊張的地段也有設計為單線的情況。線路最大坡度可達8%，最小曲線半徑可達30m。BA單線B雙線C單線和雙線D多