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文檔簡介
1、隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對交通的便捷和舒適性提出了較高的要求,這為修建大跨度橋梁提供了一個廣闊的舞臺.斜拉橋由于自身結(jié)構(gòu)和造型上的多變和美觀,成為現(xiàn)代最為流行的大跨度橋梁的橋型之一.混凝土斜拉橋的施工一般采用牽索式掛籃懸臂現(xiàn)澆施工.由于公和斜拉橋施工場地條件的限制,因地制宜采用了移動模架法這種全新的斜拉橋施工方式.合攏是斜拉橋施工和控制中的重點和難點,不同的結(jié)構(gòu)形式和不同的施工方法具有不同的合攏方式和特點.根據(jù)公和斜拉橋施工方式的特點,
2、需要制定出一種適合該橋的合攏方案.該文即是在分析其它大跨度斜拉橋合攏方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)公和斜拉橋移動模架法施工的特點,充分比較了兩種不同合攏方式的優(yōu)缺點,并通過大量的有限元計算,最終確定了適合公和斜拉橋的合攏方案.根據(jù)現(xiàn)場對斜拉索索力和主梁標(biāo)高的測量,索力和標(biāo)高均在控制的誤差范圍內(nèi);并且合攏段混凝土的質(zhì)量也得到了保證,成橋線形符合設(shè)計的要求.公和斜拉橋合攏施工的成功,驗證了合攏方案和計算的正確性,為移動模架法在斜拉橋施工中的廣泛應(yīng)用提供
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