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文檔簡介
1、剛構(gòu)一連續(xù)組合梁橋是一種現(xiàn)如今發(fā)展迅速的橋型，隨著此類橋型被廣泛應(yīng)用，對于該類橋型的設(shè)計施工研究有了新的要求。
為了解決工程背景長沙湘府路湘江大橋施工的實際問題，本文圍繞剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋的仿真分析、0＃塊應(yīng)力分析、最佳合攏方案確定等施工控制關(guān)鍵問題展開研究，本文主要工作及成果如下:
(1)應(yīng)用Midas/Civil軟件以及平面結(jié)構(gòu)分析程序“CSU混凝土橋梁安全分析與控制系統(tǒng)V1.0（簡稱BR-CAL-Z）”對全橋進
2、行仿真計算分析，獲得了湘府路大橋在施工過程中位移、內(nèi)力、應(yīng)力的變化規(guī)律、分布情況。結(jié)果表明，各截面內(nèi)力、應(yīng)力均在控制范圍內(nèi)。
(2)應(yīng)用ANSYS建立0＃塊空間有限元模型，對主墩主梁0號塊進行應(yīng)力計算，分析主橋箱梁0＃塊裂紋產(chǎn)生原因，研究了防裂的對策。
(3)對剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋的合攏方式進行論述及對比研究，分析了不同合攏順序?qū)Y(jié)構(gòu)的影響，得出了最佳的合攏順序，同時通過對合攏時施加頂推力大小進行比較分析，得出合理大小
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