XPS板在凍土路基工程中的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、大興安嶺地區(qū)是我國多年凍土分布的主要地區(qū)之一，其鐵路線從開始運(yùn)營到現(xiàn)在，便產(chǎn)生了各種不同的路基方面的病害，僅下沉和凍脹病害就占到運(yùn)營里程的60-70％。開展聚苯乙烯擠塑保溫(XPS)板在多年凍土路基中的應(yīng)用研究，這對多年凍土地區(qū)路基的設(shè)計和施工具有重要意義，同時也對青藏線格拉(格爾木－拉薩)段的建設(shè)和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)具有重要的指導(dǎo)意義。 本文以牙林(牙克石－林海)線為依托工程，對多年凍土路基的凍脹融沉特性進(jìn)行了綜述分析，通過對地基土與路

2、基填料的顆粒分析和凍融試驗研究，提出采用保溫板與路基填料一起組成多年凍土的保溫層，對提高凍土上限是十分必要的；通過溫度傳感器定期觀測，記錄多年凍土上限的移動規(guī)律、保溫材料附近的地溫梯度和路基土體中溫度場的分布規(guī)律，采用沉降板、水準(zhǔn)觀測樁及磁環(huán)沉降儀測試路基及地基的凍融變形及下沉規(guī)律，利用中子儀測試保溫材料上下表面的水分變化，進(jìn)而通過圖表對比統(tǒng)計，研究分析了XPS板與EPS板在壓縮、保溫隔熱、防水隔滲、對路基變形影響等方面的工程性能變化，

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