某地鐵江積區(qū)間工程施工風(fēng)險管控研究.pdf

1、我國地鐵建設(shè)進入高潮期,由于地鐵工程施工中不確定性因素較多、涉及專業(yè)廣泛、技術(shù)復(fù)雜、綜合性強,因而施工過程中通常存在較高風(fēng)險,需要采取相應(yīng)措施來應(yīng)對,盡量避免事故的發(fā)生。本文主要針對武漢地鐵工程江積區(qū)間(江漢路站～積玉橋站)風(fēng)井施工、盾構(gòu)穿越風(fēng)井以及鄰近建筑物安全與保護等難點進行討論,保證工程的順利完成。
　　本文首先在對風(fēng)井基坑主要風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上,從支護結(jié)構(gòu)選型及施工質(zhì)量控制、基坑開挖及降水、施工監(jiān)測等角度,總結(jié)了常見風(fēng)險的基

2、本應(yīng)對措施,并對武漢地鐵江積區(qū)間風(fēng)井施工過程中所采取的風(fēng)險控制措施進行了分析,各項監(jiān)測數(shù)據(jù)表明基坑處于安全狀態(tài)。針對盾構(gòu)穿越風(fēng)井過程必須保證穿越過程中風(fēng)井兩側(cè)土體的穩(wěn)定性及風(fēng)井結(jié)構(gòu)的安全問題,探討了目前施工中采用的幾種盾構(gòu)穿越方案和加固方案,對不同方案的特點和控制要點進行了分析,施工中根據(jù)工程實際情況合理選擇,本工程盾構(gòu)穿越風(fēng)井施工采用素混凝土連續(xù)墻、高壓旋噴、冷凍、風(fēng)井回填及灌水加壓等多種措施,保證盾構(gòu)機順利通過風(fēng)井。本文對隧道施工鄰