鋼管混凝土拱橋靜動載試驗研究.pdf

1、橋梁靜動載試驗是一種重要的檢測手段，可以為決策者對橋梁的承載能力做出科學(xué)的評估，提供有力、直觀的依據(jù)，可以為新的結(jié)構(gòu)、新的設(shè)計理論和新的施工工藝的發(fā)展與應(yīng)用積累實踐資料。本文對鋼管混凝土拱橋的發(fā)展歷史進行了系統(tǒng)的總結(jié)，對鋼管混凝土拱橋荷載試驗理論進行詳細論述，并以陜西志丹縣保安彩虹大橋為工程背景，做了以下研究工作： 利用有限元分析軟件ANSYS建立鋼管混凝土拱橋的計算模型，根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特性和內(nèi)力計算確定靜載試驗的加載工況、各工況

2、下的加載與卸載的過程與量級、以及主控制截面和截面中的測點的布設(shè)。通過靜載試驗，測定橋梁在試驗荷載作用下控制截面中測定的應(yīng)變和撓度值，與模型計算的理論值進行分析，確定了橋梁的實際承載能力滿足要求。 利用有限元模型對彩虹大橋進行了理論模態(tài)分析，計算出該橋理論自振頻率和振型，分析得出該橋的面內(nèi)剛度大于面外剛度，符合鋼管混凝土拱橋振型規(guī)律。動載試驗分別以跑車或剎車的形式對橋梁進行激振，測得全橋的振動頻率和阻尼比，實測結(jié)果表明該橋具有良好