智能四驅(qū)汽車分動器設計方案評估與軟件系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、機械產(chǎn)品方案設計將會產(chǎn)生大量的設計方案,這些設計方案的特點各不相同,從海量的設計方案中選出最優(yōu)秀的設計方案完成機械產(chǎn)品的設計,不僅關(guān)系到最終所設計出的機械產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、性能、可靠性和安全性等,而且對于縮短機械產(chǎn)品的開發(fā)周期、提高產(chǎn)品競爭力和保證企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得競爭主動權(quán)也至關(guān)重要。本文的完成的主要工作如下:
　　首先本文研究了機械產(chǎn)品設計方案常見的幾種評價方法,闡述了這些評價方法的評價過程并總結(jié)得出了各種評價方法的特

2、點,簡單的介紹了分動器的類型、結(jié)構(gòu)、工作原理以及分動器的設計,考慮到機械產(chǎn)品設計方案在評價過程中牽扯到的評價因素眾多且各種評價因素之間存在著相互影響,各種評價因素在評價過程中所占的權(quán)重系數(shù)也不一樣。在此基礎(chǔ)上針對智能四驅(qū)汽車分動器的特點確定了分動器設計方案的評價方法,即多因子模糊綜合評價方法。
　　其次闡述了多因子模糊綜合評價方法定義,其評價過程的實現(xiàn)以及此方法的優(yōu)點。在保證分動器性能及性能穩(wěn)定性、零部件強度和剛度的可靠性的條件下

3、,以分動器齒輪體積、原地起步加速時間和最高車速為評價指標建立了分動器多目標評價函數(shù),結(jié)合企業(yè)對智能四驅(qū)汽車分動器產(chǎn)品的開發(fā)要求,用戶需求和分動器應用過程中的經(jīng)驗參數(shù),確定了各評價指標的權(quán)重系數(shù),對評價指標的性能參數(shù)進行了計算并建立了分動器的評價指標體系,在此基礎(chǔ)上對給出的三種分動器設計方案應用多因子模糊綜合評價方法對智能四驅(qū)汽車分動器的三種設計方案進行了實例評價,評價結(jié)果表明建立的基于多因子模糊的綜合評價方法能夠很好解決分動器的多種設計

4、方案的評價問題,也接近智能四驅(qū)汽車分動器在實際工況中的應用。
　　最后介紹了分動器設計系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)技術(shù)支持,包括Visual.net技術(shù)和SQL Server2008數(shù)據(jù)庫技術(shù)。應企業(yè)的要求并結(jié)合企業(yè)的實際現(xiàn)狀開發(fā)了一套分動器設計系統(tǒng)應用軟件,本軟件開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的實現(xiàn)包括參數(shù)化技術(shù)實現(xiàn)并以某款智能四驅(qū)汽車分動器的組成零部件之一的主動齒輪凸緣參數(shù)化設計過程為實例詳盡了零部件參數(shù)化的全過程,自動裝配技術(shù)實現(xiàn)并以某款智能四驅(qū)汽車分動器組