城市主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口的交通安全研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市道路建設(shè)的迅速發(fā)展，城市主干路路網(wǎng)密度得到了較大的提升，但同時(shí)已建成通車(chē)的主干路在運(yùn)營(yíng)中也出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題。主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口的不合理接入是造成這一現(xiàn)象的重要原因。因此，迫切需要針對(duì)城市主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口的安全問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)題研究，以確保主干路的交通運(yùn)營(yíng)安全。 本文依托交通部公路交通安全工程研究中心交通事故深度調(diào)查課題，以城市主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口為研究對(duì)象，對(duì)影響無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通安全的道路要素進(jìn)行了定性和定量?jī)?/p>

2、方面的分析，給出了基于交通安全的主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口接入管理措施。論文的主要內(nèi)容包括主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口現(xiàn)狀分析、交通安全定性分析、交通沖突研究、交通安全定量分析以及安全接入管理研究。 主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口的現(xiàn)狀分析從道路要素分布現(xiàn)狀和交通運(yùn)行現(xiàn)狀兩方面展開(kāi)。論文給出了調(diào)查道路要素的具體方法，并在實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了詳細(xì)的分布現(xiàn)狀分析；應(yīng)用攝像法記錄了20個(gè)接入口的現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況，給出了基于轉(zhuǎn)彎當(dāng)量交通量的無(wú)左轉(zhuǎn)接入口分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)

3、。 主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通安全定性分析中，通過(guò)歸納總結(jié)國(guó)內(nèi)外接入口交通安全研究的相關(guān)成果并結(jié)合自身實(shí)際的無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通事故案例分析經(jīng)驗(yàn)，對(duì)影響主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通安全的道路要素進(jìn)行了定性分析。 主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通沖突研究是在充分了解交通沖突技術(shù)(TCT)的基礎(chǔ)上，結(jié)合無(wú)左轉(zhuǎn)接入口的現(xiàn)狀交通流運(yùn)行情況，詳細(xì)地分析了六種主要交通沖突點(diǎn)的各種交通沖突現(xiàn)象并采用攝像法進(jìn)行了詳細(xì)觀測(cè)。 主干路無(wú)左轉(zhuǎn)接入口交通安全定