順直過渡段卵石淺灘航道整治方法及整治水位確定研究.pdf

1、由于水動力條件和卵石運動機理較為復(fù)雜，在進行航道整治時往往對一些復(fù)雜卵石淺灘灘性和河床演變規(guī)律認(rèn)識不足，從而導(dǎo)致采用的整治方法未能從根本上解決礙航問題，需反復(fù)整治。為此作者在對卵石淺灘特性進行深入研究的基礎(chǔ)上，針對順直過渡段卵石淺灘，采用概化模型試驗和二維水流數(shù)值模擬手段對其航道整治方法和整治水位確定兩方面問題進行了分析和研究。
　　 單純采用挖槽整治方法并不能從根本上改變挖槽處水流結(jié)構(gòu)，水流受周圍河床形態(tài)影響較大，相應(yīng)的挖槽處

2、床沙的輸移路徑也沒有發(fā)生根本變化，挖槽區(qū)域仍處于卵石輸沙帶內(nèi)，洪水期上游來沙時挖槽內(nèi)仍會有泥沙落淤，存在復(fù)淤趨勢。
　　 采用丁壩整治方法使得丁壩附近水流結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯改變，呈強三維性。在壩頭附近產(chǎn)生的旋渦作用體系是造成丁壩局部沖刷的主要原因。在底部螺旋流的作用下，沖刷河床形成局部沖刷坑。床沙沿沖刷坑邊緣附近繞過壩頭向下游輸移，卵石輸移路徑發(fā)生明顯變化，卵石輸沙帶向丁壩對岸一側(cè)發(fā)生偏移，有利于維持丁壩的整治效果。
　　 運

3、用二維數(shù)學(xué)模型模擬燕子磧?yōu)┱喂こ掏诓酆椭蝺煞N整治方法整治前后流場變化，并結(jié)合實測資料對兩種整治方法的整治效果進行分析。挖槽整治方法模擬結(jié)果驗證了概化模型試驗結(jié)果。盡管挖槽內(nèi)的流速大于床沙的起動流速，但由于水流結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生根本變化，挖槽區(qū)仍處于卵石輸沙帶內(nèi)，挖槽仍然有復(fù)淤的趨勢；筑壩整治方法整治前后流場分析和地形變化結(jié)果也與概化模型試驗結(jié)果相一致，筑壩方法更有利于維持整治效果。
　　 在丁壩等整治建筑物位置基本確定的情況下，采