米軌DF-,21-型內(nèi)燃機(jī)車可靠性分析及修制的研究.pdf

1、機(jī)車是鐵路運輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備，是完成鐵路運輸任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。機(jī)車維修是保持和提高鐵路運輸能力的重要因素，維修的核心內(nèi)容是其主體對象(機(jī)車)的修程確定，科學(xué)合理地設(shè)置機(jī)車的維護(hù)檢修周期和修程，對提高機(jī)車運用效率，保持機(jī)車運用可靠性及經(jīng)濟(jì)性能具有重要的意義，是鐵路運輸企業(yè)管理的重要內(nèi)容。 國內(nèi)四方機(jī)車車輛股份公司為昆明鐵路局米軌鐵路設(shè)計制造的DF21型機(jī)車自2003年起陸續(xù)投入運用12臺。DF21型機(jī)車與國內(nèi)各型內(nèi)燃機(jī)車均有區(qū)別且保

2、有量少，在國內(nèi)沒有成熟的修理制度，廠方在其維修說明書中要求的檢修周期、檢修范圍也是較為空泛的。如何借鑒國內(nèi)準(zhǔn)軌內(nèi)燃機(jī)車的修制，如何處理與原來米軌運用的DFH21型內(nèi)燃機(jī)車的修制關(guān)系。本文以DF21型機(jī)車為研究對象，對運用環(huán)境米軌線路條件的特殊性及機(jī)車的技術(shù)特點、其在米軌運用4年多的實際狀況詳盡統(tǒng)計分析；闡述了原設(shè)計制造機(jī)車在運用中出現(xiàn)的質(zhì)量問題、進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)分析，提出了改進(jìn)意見及進(jìn)行的改造工作；通過對機(jī)車改進(jìn)后總體及大部件質(zhì)量反映出的

3、問題進(jìn)行診斷，利用工程可靠性理論分析，有的放矢，反復(fù)驗證，有效延長了進(jìn)口柴油機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)周期，確定了主要及關(guān)鍵部件的檢修周期和壽命周期；參考國內(nèi)外成熟先進(jìn)的檢修模式、維修經(jīng)驗，提出了對該型機(jī)車檢修周期及修程確定的系統(tǒng)方案，創(chuàng)新性地運用3輔1小、l中1大的檢修修制，在實踐中取得很好的運用效果，實現(xiàn)機(jī)車檢修的優(yōu)質(zhì)、高效、低耗，較好地滿足了現(xiàn)代技術(shù)、管理對機(jī)車檢修工作的要求。 本文提出的機(jī)車改進(jìn)思路和做法對機(jī)車制造廠提高機(jī)車制造質(zhì)量有