公路隧道進(jìn)出口過(guò)渡段安全技術(shù)措施研究.pdf

1、隧道方案具有縮短行車?yán)锍獭⑻岣呔€形標(biāo)準(zhǔn)、保護(hù)自然環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)被越來(lái)越多地應(yīng)用于山區(qū)高速公路中。但是在隧道運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),隧道洞口內(nèi)外一定距離行車安全存在很大問(wèn)題,交通事故頻發(fā),給道路的正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)嚴(yán)重影響。因此,公路隧道進(jìn)出口過(guò)渡段道路設(shè)計(jì)和安全措施研究成為十分重要而又亟需解決的問(wèn)題。
　　本文通過(guò)對(duì)公路隧道交通事故統(tǒng)計(jì)分析認(rèn)為,隧道進(jìn)口段洞外200m至洞內(nèi)300m及出口段洞內(nèi)100m至洞外200m范圍內(nèi)屬于交通事故高發(fā)路段

2、,該路段的公路線形設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志設(shè)置和管理維護(hù)是影響事故發(fā)生的關(guān)鍵。通過(guò)平、縱面線形分析,提出基于行車安全的隧道進(jìn)出口過(guò)渡段平曲線一般最小半徑、縱坡變坡點(diǎn)與洞口最小距離及各設(shè)計(jì)速度下通過(guò)限速隧道的進(jìn)出口段理想最大縱坡等線形指標(biāo);針對(duì)隧道洞門內(nèi)外環(huán)境特殊性,提出隧道進(jìn)出口防排水措施要求及建議;從駕駛員對(duì)交通標(biāo)志視認(rèn)性出發(fā),確定隧道進(jìn)口外、進(jìn)口內(nèi)、出口內(nèi)和出口外四種不同區(qū)段交通標(biāo)志設(shè)施設(shè)置要求;通過(guò)分析隧道事故發(fā)生原因,從道路和