黃土隧道進出口施工技術(shù)

1、黃土隧道進出口施工技術(shù)摘要：蘭新鐵路XXX隧道出口，根據(jù)設(shè)計圖紙進行施工測量，出口里程為DK122364明暗交界線里程為DK122347明洞長度為17米，測量放線結(jié)果（順線路方向），線路左側(cè)寬度滿足設(shè)計要求，線路右側(cè)寬度為7.8米。再向外拓寬則落于沖溝內(nèi)，出現(xiàn)右側(cè)結(jié)構(gòu)露空，明洞基礎(chǔ)放生偏位地基受力不均勻，暗洞線路右側(cè)導(dǎo)向墻無法施工，施工中采取了有效的方案及施工技術(shù)，并取得明顯的效果。關(guān)鍵詞：淺埋偏壓大斷面黃土隧道施工中圖分類號：TU71

2、文獻標識碼：A文章編號：1概述1.1工程位置及簡況蘭新鐵路客運專線張家莊隧道全長3769m，位于青海省樂都縣境內(nèi)，隧道進出口兩端低而洞身部位高，地勢起伏較大，為大斷面單洞室雙線結(jié)構(gòu)；地層主要為第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土、沖擊砂質(zhì)黃土、粗圓礫土、卵石及上第三系中新統(tǒng)泥巖、泥巖夾砂巖；其中Ⅳ級圍巖3255米，Ⅴ級淺埋段圍巖260米，Ⅴ級深埋段圍巖207米。1.2現(xiàn)場狀況蘭新高鐵張家莊隧道（DK118595~DK122364）出口，根據(jù)設(shè)計圖紙進

3、行施工測量，出口里程為DK122364明暗交界線里程為DK122347明3.1.1清除邊坡虛土(1)清除邊坡虛土?xí)r保持邊坡有足夠的坡度（小于1：1），禁止隨意切割坡腳。(2)清除邊坡虛土采用挖機配合人工方法，從上至下清除直至虛土清除完畢且外露土承載力能達到設(shè)計200Kpa要求為止。3.1.2開挖擋墻基槽和砌筑擋土墻圖31擋墻基槽和砌筑擋土墻(1)基槽施工①基槽開挖前，根據(jù)實際地形標高，確定分段基底標高。②基礎(chǔ)必須挖至原狀土，同時又要達到

4、上圖中的埋置深度和槽寬尺寸。(2)基礎(chǔ)片石混凝土的澆筑①基礎(chǔ)采用C15片石混凝土。②施工時嚴格控制模板變形，控制外形尺寸，并派專人在四周觀摩，防止跑漿，暴模，以保持線形順適?；A(chǔ)澆筑采用C15片石混凝土，采用的片石質(zhì)量符合要求。澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，片石數(shù)量不超過混凝土體積的25%，加片石時應(yīng)注意，片石與模板之間的距離不得小于10cm，片石與片石之間的距離不得小于20cm。在