機車閘片性能試驗方法研究.pdf

1、由于鐵路運輸具有安全、快速、運量大、方便、節(jié)能以及對自然環(huán)境污染小且受自然氣候條件影響小等優(yōu)點，它在世界經(jīng)濟發(fā)展中具有不可替代的作用。特別是經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，為適應(yīng)社會進步的需要，高速重載已成為鐵路運輸發(fā)展的必然趨勢。機車的制動裝置是機車安全減速或停車的重要裝置，機車的提速勢必對制動裝置提出了更高、更苛刻的要求。因此，對制動裝置主要部件之一的閘片進行性能試驗是非常有現(xiàn)實意義的。 本文從介紹機車閘片性能試驗臺及閘片材料組分特點和

2、制備工藝開始著手，具體介紹了1:1慣性試驗臺的特點及工作原理，并對閘片材料各組分的特點進行介紹說明，以及不同制備工藝各自的優(yōu)缺點。綜合考慮以上因素，選取干法生產(chǎn)工藝生產(chǎn)制備閘片試樣，并針對試驗臺的特點及閘片試樣設(shè)計出一套切實可行的試驗方案進行閘片試樣性能測試。根據(jù)試驗方案，首先通過對比試驗對四種不同的閘片試樣進行初步篩選，試驗結(jié)果表明閘片試樣A1的綜合性能比其它三種優(yōu)異。選取試樣A1作為下一步試驗的研究對象，進行一系列的試驗研究，試驗結(jié)

3、果表明，該試樣在緊急制動壓力下受制動初速度影響明顯。壓力敏感性試驗結(jié)果表明，該試樣制動效果受壓力影響有限。但是高速制動下，緊急制動效果不理想，平均摩擦系數(shù)未達到鐵道部有關(guān)規(guī)定的最低值0.26。因此對該閘片試樣的配方組分需要進一步設(shè)計優(yōu)化。另外，論文還對試驗過程中的影響因素進行了初步的定性分析。 本文在對大量試驗數(shù)據(jù)處理的過程中應(yīng)用關(guān)聯(lián)分析軟件對試驗數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析和回歸分析，并得出在緊急制動壓力下，有些材料和摩擦系數(shù)的相關(guān)性很好

4、，有些材料和摩擦系數(shù)的相關(guān)性不好，而某些材料成分與摩擦系數(shù)基本不存在相關(guān)性。多元相關(guān)系數(shù)中“其他類”與摩擦系數(shù)的相關(guān)系數(shù)很高；促進劑類、脂酸類、填料類與摩擦系數(shù)有一定的相關(guān)性；回歸分析中，在緊急制動壓力下，各種材料成分的回歸參數(shù)值普遍較小，特別是的值非常小，在保存了3位小數(shù)的情況下很多都為零，回歸直線就幾乎為一條水平直線。而在常用制動壓力下，某幾種材料成分回歸參數(shù)值正常，說明這幾種材料具有較好的回歸直線的擬合精度。根據(jù)試驗分析結(jié)果，可以